La Cadillac XT6 è un SUV premium a trazione anteriore o quattro ruote motrici della categoria full size (sebbene l'azienda stessa lo posizioni come "mid-size", ma con il prefisso "plus"), che combina un "purosangue" design, componente tecnico produttivo, oltre ad un alto livello di praticità, sicurezza e comfort... Si rivolge a nuclei familiari autosufficienti con uno o più figli che necessitano di un "veicolo multifunzionale" adatto all'uso quotidiano, e per attività all'aperto, e per percorrere lunghe distanze...
L'anteprima mondiale della Cadillac XT6, che ha segnato il ritorno del marchio americano nel segmento dei crossover full size con una berlina a tre file, si è svolta a gennaio 2019 sulle passerelle dell'International North American Auto Show di Detroit, e in Giugno ha iniziato le sue vendite ufficiali in Nord America.
Combinando la maneggevolezza e la dinamica di una XT5 con le dimensioni e il lusso di una Escalade, l'auto è la prima Cadillac in 15 anni a provare l'ennesima iterazione del caratteristico design del faro orizzontale, ma tecnicamente (e sotto molti altri aspetti) ha ripetuto il "junior" XT5.
La Cadillac XT6 ha un aspetto attraente, moderatamente solido, moderno e piuttosto brutale, ma non è ancora così impressionante come il SUV di punta Escalade.
La "fisionomia" del crossover sfoggia lo sguardo cupo dei fari stretti, un grande "esagono" della griglia del radiatore con struttura a nido d'ape e un paraurti "figurato" con "zanne" a LED delle luci di posizione, e la sua poppa monumentale contiene eleganti Lanterne a forma di L collegavano un ponticello e un paraurti rialzato con un paio di terminali di scarico trapezoidali.
Nonostante le sue dimensioni impressionanti, il profilo del SUV non è almeno percepito come pesante, ma al contrario - ha un aspetto dinamico ed equilibrato, ma allo stesso tempo solido con un lungo cofano, una linea del tetto inclinata, eleganti pareti laterali ed enormi ritagli di passaruota.
Dimensioni e peso
La Cadillac XT6 è lunga 5050 mm, larga 1964 mm e alta 1784 mm (incluse le guide del tetto). La distanza tra le sale montate è di 2863 mm e la sua altezza da terra è piuttosto modesta di 169 mm.
Il peso a vuoto del crossover varia da 2014 a 2127 kg, a seconda della configurazione, mentre è in grado di trainare rimorchi fino a 1814 kg.
Interni
All'interno, la Cadillac XT6 vanta un design bello, moderno e presentabile: un elegante volante a tre razze con bordo rialzato, "strumentazione" esemplare con due quadranti analogici e due display informativi (quello superiore è monocromatico, quello inferiore è a colori ), un'elegante console centrale con touchscreen da 8 pollici del centro di infotainment e un laconico blocco del microclima.
All'interno, l'"americano" è dominato da materiali di finitura di alta qualità: plastica flessibile, pelle di buona qualità, alluminio, decorazioni lucide, ecc.
Per impostazione predefinita, gli "appartamenti" di un SUV a grandezza naturale hanno un layout a sette posti e, indipendentemente dalla versione, i piloti anteriori fanno affidamento su sedili comodi con rulli di supporto laterali ampiamente distanziati, una serie di regolazioni elettriche e riscaldamento e il "gallery" è più adatto ad ospitare adolescenti o bambini (in casi estremi, adulti di bassa statura).
Ma la seconda fila può essere rappresentata sia da un vero e proprio divano a tre posti con un bracciolo ribaltabile al centro e regolazioni nella direzione longitudinale e nell'angolo di inclinazione dello schienale, o da due sedili "da capitano" con impostazioni individuali e braccioli.
Il bagagliaio correttamente sagomato di un crossover con un pieno carico di passeggeri è in grado di "assorbire" solo 356 litri di bagagli (secondo il metodo EPA). Con la terza fila di sedili abbattuti, il volume utile del vano di carico aumenta a 1220 litri, e anche con la seconda fila - fino a 2228 litri (il risultato è un pavimento completamente piatto).
Il ruotino di scorta e gli attrezzi del veicolo sono nascosti in una nicchia sotto il pavimento rialzato.
Specifiche
Nel mercato russo per la Cadillac XT6, viene annunciata un'unità a benzina: si tratta di un LSY a quattro cilindri in linea da 2,0 litri con un blocco cilindri in alluminio, turbocompressore, sistema di iniezione diretta, fasatura variabile delle valvole, cinghia dentata DOHC a 16 valvole, valvola variabile tecnologia di sollevamento e disattivazione parti di cilindri a bassi carichi, generando 200 cavalli a 4250-6000 giri/min e 350 Nm di coppia a 1500-4000 giri/min.
Il SUV full-size standard è equipaggiato con un GM Hydramatic idromeccanico a 9 bande "automatico" e una trasmissione a trazione integrale con cambio posteriore GKN, dotato di due pacchetti di frizioni a bagno d'olio che distribuiscono individualmente la trazione tra le ruote dell'asse posteriore .
Vale la pena notare che in altri paesi sul crossover è installato anche un V6 a benzina da 3,6 litri "aspirato", che produce 314 CV. e 373 Nm di coppia, che è abbinato allo stesso cambio automatico, ma con trazione sia anteriore che integrale.
Caratteristiche del progetto
La base per la Cadillac XT6 è la piattaforma a trazione anteriore C1XX con un motore trasversale e una struttura portante della carrozzeria, nella cui struttura di potenza sono ampiamente utilizzati acciai altoresistenziali. "In a circle" la vettura è dotata di sospensioni indipendenti con ammortizzatori adattivi e barre antirollio, ma all'anteriore vengono utilizzati solo puntoni MacPherson e al posteriore un sistema multi-link.
"American" è dotato di uno sterzo a pignone e cremagliera con un amplificatore di potenza elettrico attivo. I freni a disco ventilati sono utilizzati su entrambi gli assi della cinque porte, integrati da ABS, EBD, BA e altri assistenti elettronici.
Opzioni e prezzi
Le vendite della Cadillac XT6 sul mercato russo dovrebbero iniziare nella prima metà del 2020 in due livelli di allestimento: Premium Luxury e Sport. È vero, i prezzi per l'auto non sono ancora stati annunciati, ma si prevede che verranno richiesti circa 4 milioni di rubli nella versione base.
Nominalmente, il crossover vanta: sette airbag, ERA-GLONASS, ABS, EBD, BA, ESP, finiture in pelle, cerchi in lega da 20 pollici, un media center con schermo da 8 pollici, un sistema audio BOSE con otto altoparlanti, un -view camera, ottica completamente a LED, sedili anteriori e posteriori riscaldati, keyless entry e avviamento del motore, "clima" a tre zone, tetto apribile panoramico, "cruise" e altri moderni "campane e fischietti".
