Lada Granta Drive Active è il "frutto dell'ingegno" della concessionaria sportiva "Lada Sport", che si svolge un gradino sotto la "calda" modifica Sport ... Questa è un'auto con un kit carrozzeria e una sospensione modificata, ma uno standard 106 -motore di potenza ... Per la prima volta una berlina del genere è apparsa al pubblico nell'estate del 2016 dell'anno e già all'inizio di novembre è iniziata la sua implementazione sul mercato russo.
All'esterno, la "sportiva" Lada Granta ha una serie di modifiche simili alla modifica "caricata": un kit carrozzeria attorno al corpo, un piccolo spoiler sul coperchio del bagagliaio, soglie delle porte e cerchi da 15 pollici (la Sport a tutti gli effetti ha rulli da 16 pollici ").
Con le sue dimensioni, la "Grant" nella versione Drive Active appartiene alla classe B secondo gli standard europei: 4280 mm di lunghezza (il passo prende 2476 mm), 1450 mm di altezza e 1700 mm di larghezza.
Nella forma equipaggiata, la quattro porte pesa 1075 kg e l'altezza da terra in questo stato è di 145 mm.
All'interno, Lada Granta Drive Active "cerca" di riecheggiare la modifica "sportiva" e si distingue sullo sfondo del modello "civile" solo per le cuciture rosse a contrasto su volante, leva del cambio e sedili e sedili anteriori sportivi con supporto laterale distinto rulli.
Per il resto, è identico ai suoi "fratelli civili di base": un design riconoscibile, un divano posteriore a tre posti e un bagagliaio da 520 litri.
Specifiche. Il motore per la berlina "pseudo-sportiva" è uno dichiarato: un "quattro" VAZ-21127 a benzina con un volume di 1,6 litri con un "alimentatore" multipunto e una cinghia di distribuzione a 16 valvole del tipo DOHC, il di cui potenziale dispone di 106 “cavalli” a 5800 giri/min 148 Nm di coppia a 4000 giri/min. Insieme al suo lavoro "meccanica" per cinque marce e una trasmissione a trazione anteriore.
In termini di dinamica, Lada Granta Drive Active non si discosta dal solito modello: il primo valore a tre cifre dell'ago del tachimetro "mangia" dopo 10,9 secondi e raggiunge il massimo di 183 km/h. Nel ciclo combinato, l'auto si accontenta di 6,7 litri di carburante ogni "cento" di corsa.
La parte tecnica è andata alla "sportiva Grant" dal modello "civile": puntoni McPherson all'anteriore e roll-bar al posteriore, servosterzo elettrico integrato nel meccanismo a pignone e cremagliera, freni a disco ventilati all'anteriore e tamburo dispositivi posteriori, integrati da ABS, EBD e BAS. In questo caso, la sospensione della berlina di "Sport" - con molle e ammortizzatori più rigidi.
Opzioni e prezzi. Nel mercato russo, Lada Granta nella soluzione Drive Active, secondo i dati per il 2018, è stimata a 544.900 rubli.
Tra le dotazioni di base ha una coppia di airbag, un complesso multimediale, "rulli" da 15 pollici, "musica" con 4 altoparlanti, BAS, ABS, EBD, due alzacristalli elettrici, aria condizionata, sedili anteriori riscaldati, servosterzo e alcuni altre opzioni...
