Il 21 settembre 2016, la casa automobilistica tedesca Daimler AG ha dimostrato per la prima volta sul World Wide Web la sua visione di un modello fuoristrada per carichi e passeggeri basato sull'attuale "capannone" Mercedes-Benz Classe E (con il indice corporeo S213), chiamato All-Terrain.
L'auto è apparsa davanti al grande pubblico sotto i riflettori di uno dei principali saloni automobilistici del mondo, che si è svolto alla fine di settembre 2016 nella capitale della Francia, ed è stata messa in vendita nella prima metà del 2017 (anche in Russia).
Le intenzioni "all-terrain" della Mercedes-Benz Classe E All-Terrain sono espresse attraverso una griglia del radiatore con due traverse, progettata nello spirito dei crossover del marchio, "armatura" in plastica non verniciata intorno al corpo, paraurti più severi e cerchioni del design originale con un diametro di 19 20 pollici.
In lunghezza, la "yeshka" di una maggiore capacità di cross-country è estesa di 4923 mm, la sua larghezza e altezza sono rispettivamente di 1852 mm e 1468 mm e il passo è di 2939 mm. L'altezza da terra della station wagon, grazie alle sospensioni, varia da 121 a 156 mm, e nella modalità "All-Terrain" può raggiungere i 176 mm (funziona a una velocità non superiore a 35 km/h).
All'interno della Mercedes-Benz Classe E della modifica All-Terrain non ci sono differenze particolari rispetto al modello standard, ad eccezione dei pedali sportivi in acciaio inossidabile, inserti decorativi in alluminio e tappetini speciali.
La decorazione della cinque porte è decorata nello stile "familiare" del marchio tedesco e "ostenta" la lavorazione di altissima qualità e materiali di finitura eccezionalmente costosi e può ospitare fino a cinque motociclisti adulti. Il volume del bagagliaio del veicolo utilitario fuoristrada va da 670 a 1820 litri e la "galleria" si piega a filo del pavimento nel rapporto "40:20:40".
Specifiche. Inizialmente, la station wagon era offerta in una versione, la E 220 d 4Matic. L'auto è equipaggiata con un'unità diesel in linea da 2,0 litri con turbocompressore, iniezione diretta e cinghia di distribuzione a 16 valvole, che produce 194 "cavalli" a 3800 giri / min e 400 Nm di potenziale di uscita a 1600-2800 giri / min. Di serie, la cinque porte è dotata di un sistema di trazione integrale automatico 9G-TRONIC a 9 velocità e 4Matic.
Grazie a questo "ripieno", dall'inizio a 100 km / h Mercedes-Benz Classe E nella soluzione All-Terrain accelera in 8 secondi, cambiando al massimo 232 km / h e consuma non più di 5,1 litri di carburante per ciascuno misti "cento".
Vale la pena notare che in futuro il carro incrociato rifornirà la sua linea elettrica con un motore diesel da 258 cavalli più potente e motori a benzina, con i quali, molto probabilmente, raggiungerà il mercato russo.
In termini di tecnologia, la modifica "fuoristrada" della Mercedes-Benz Classe E ripete la versione standard della "yeshka": la station wagon utilizza una piattaforma MRA "a trazione posteriore" con un telaio indipendente "in un circle" (una doppia leva nella parte anteriore e un multi-link nella parte posteriore) e un corpo in acciaio e alluminio ...
L'auto è dotata di un sistema di servosterzo elettrico e freni a disco su tutte le ruote (ventilati sull'asse anteriore) con tutta un'elettronica moderna. Inoltre, la "base" della cinque porte ha un sistema pneumatico Air Body Control, dotato di una modalità "off-road".
Opzioni e prezzi. In Russia, la Mercedes-Benz Classe E All-Terrain 2017 è offerta in un'unica configurazione "Lusso" al prezzo di 3.990.000 rubli. Per impostazione predefinita, la station wagon "sfoggia": sette airbag, sospensioni pneumatiche, design degli interni in pelle, ruote da 19 pollici, parcheggio, ottica a LED anteriore e posteriore, azionamento elettrico e sedili anteriori riscaldati, telecamera posteriore, zona "clima ", centro multimediale e "musica" premium. Inoltre, l'equipaggiamento di base comprende ABS, ASR, ESP, sistema ERA-GLONASS, tecnologia di controllo della fatica del conducente e alzacristalli elettrici per tutte le porte.
Ma non è tutto: è stato annunciato anche un vasto elenco di equipaggiamenti opzionali per il veicolo utilitario.
