Jeep Wrangler Unlimited è un SUV di medie dimensioni a cinque porte a trazione integrale che professa "valori classici": struttura del telaio, assi continui "in cerchio" e un eccellente arsenale per conquistare il fuoristrada ...
Il suo pubblico di riferimento principale sono gli appassionati di outdoor e gli amanti dell'avventura che hanno bisogno di un'auto non solo per le gite, ma anche per le esigenze familiari ...
La quarta generazione dell'auto con il marchio interno "JL" è stata ufficialmente presentata al pubblico alla fine di novembre 2017 (al Los Angeles Auto Show) - in termini di design, ha seguito un percorso evolutivo di sviluppo: mantenendo proporzioni riconoscibili, ma allo stesso tempo ha ricevuto un "riempimento" modernizzato, motori potenti ed economici e una vasta gamma di attrezzature disponibili.
Esternamente, la "quarta" Jeep Wrangler Unlimited è decorata in un'unica "chiave" con il "fratello a tre porte", che mostra forme squadrate-angolari con paraurti semplici, una griglia del radiatore marchiata, passaruota sporgenti, fari rotondi e fari quadrati, e la sua caratteristica è la presenza di due porte posteriori aggiuntive (e, di conseguenza, dimensioni maggiori).
"Wrangler" ha le seguenti dimensioni: 4785 mm di lunghezza, 1868 mm di altezza e 1875 mm di larghezza. L'interasse della vettura è di 3008 mm e la sua altezza da terra varia da 246 a 274 mm.
A carico, la cinque porte pesa da 1905 a 1960 kg (a seconda della versione).
Nella parte anteriore, l'interno della Jeep Wrangler JL Unlimited non differisce da quello del modello a passo corto: un design moderno ma riconoscibile con un pannello frontale trasparente, materiali solidi, lavorazione di qualità e comodi sedili anteriori con intervalli di regolazione sufficienti.
Ma l'ultima fila del SUV a cinque porte è spaziosa, con il pavimento piatto e un divano informe, sul quale possono stare senza problemi anche tre adulti.
Il vano bagagli standard dell'auto è di 897 litri (se caricato sotto il tetto - secondo il metodo SAE). La seconda fila di sedili si piega in due parti, ma non forma nemmeno una "colonna". La ruota di scorta a grandezza naturale dell'americano è sospesa nella parte inferiore della quinta porta.
La quarta generazione di Jeep Wrangler Unlimited è dotata degli stessi motori del suo "fratello" a tre porte:
- La gamma benzina è composta da:
- V6 aspirato con un volume di lavoro di 3,6 litri, che sviluppa 285 cavalli a 6400 giri/min e 353 Nm di coppia a 4800 giri/min,
- e un "quattro" turbo da 2.0 litri che genera 270 CV. a 5250 giri/min e 400 Nm di potenziale rotazionale a 3000 giri/min (questa unità è inoltre dotata di un generatore di avviamento e di una batteria di trazione da 48 volt).
- C'è solo un diesel per l'auto: questo è un motore a sei cilindri a forma di V da 3,0 litri che produce 260 cavalli.
Le centrali funzionano in combinazione con un cambio manuale a 6 marce o automatico a 8 rapporti e una trasmissione a trazione integrale (di cui sono dichiarati tre tipi):
- con un assale anteriore rigidamente connesso e un moltiplicatore di gamma (Command Trac);
- con riduttore "strisciante" (Rock-Track);
- con frizione a lamelle (avviamento automatico dell'asse anteriore) e differenziale a slittamento limitato o bloccaggi su entrambi gli assi.
Dal punto di vista costruttivo, la "quarta" Jeep Wrangler Unlimited ripete il modello a tre porte: telaio a longheroni, assi continui Dana "in cerchio", freni a disco su ciascuna delle ruote (ventilati nella parte anteriore) e servosterzo idraulico.
Il cofano, la cornice del parabrezza, le portiere e il portellone del SUV sono realizzati in alluminio.
E il suo tetto può essere di tre tipi tra cui scegliere:
- rigido (con possibilità di smontaggio),
- morbido (con possibilità di smontaggio),
- tessuto non sfoderabile con ribaltamento elettrico dei sedili.
Nel 2018, la Wrangler a cinque porte di quarta generazione viene consegnata in Russia esclusivamente con un motore a benzina da 272 CV. (nel prossimo futuro, nel nostro paese è previsto anche un turbodiesel da 2,2 litri) e un "automatico" a 8 bande in tre livelli di allestimento tra cui scegliere: "Sport", "Sahara" e "Rubicon".
Un SUV nella versione iniziale viene offerto al prezzo di 3.380.000 rubli, per la prossima versione nella gerarchia dovrai pagare almeno 3.730.000 rubli e la versione estrema non sarà più economica di 3.950.000 rubli.
In termini di equipaggiamento iniziale e aggiuntivo, il modello a cinque porte non presenta differenze significative rispetto al "fratello" a tre porte.
