Chery Tiggo 4 è un SUV a cinque porte a trazione anteriore di una classe compatta che combina un design esterno elegante, interni attraenti e spaziosi, "imbottitura" tecnica moderna e una vasta gamma di attrezzature ... Il suo pubblico di riferimento principale sono i giovani vivendo in città che preferiscono il riposo attivo ...
"Vivo" per il grande pubblico, Chery Tiggo 5x (questo è il nome che porta il crossover nel Celeste Impero, è arrivato nel nostro paese come Tiggo 4) è apparso per la prima volta nell'aprile 2017 - al Salone Internazionale dell'Automobile di Shanghai, tuttavia, poi indossava solo "stato di pre-produzione" ... Ma il "campione commerciale" di questa vettura ha festeggiato il suo debutto alla fine di settembre dello stesso anno, e subito dopo questo evento sono iniziate le sue vendite nel mercato cinese (e alla fine della primavera 2019, solo "cento" di tali cinque porte furono importate in Russia).
A solo un anno e mezzo dal suo debutto, il SUV ha subito un piccolo aggiornamento, che non ha in alcun modo influito sulla componente tecnica: l'auto è stata solo leggermente ritoccata all'esterno, "ridisegnando" paraurti e fanali posteriori e aggiungendo un "fuoristrada" immagine ad esso, e ha leggermente modificato la decorazione interna, principalmente a causa del nuovo arredamento. In questa forma, il "cinese" è apparso sul mercato russo, ma con un lungo ritardo - solo nell'agosto 2019.
L'esterno di Chery Tiggo 4 è "dipinto" nello stile attuale del marchio: il fuoristrada mostra un aspetto attraente, espressivo e originale, in cui non ci sono prestiti. La cinque porte sembra più impressionante dalla parte anteriore: uno sguardo aggressivo di fari complessi, una griglia del radiatore esagonale, un cofano in rilievo e un enorme paraurti con una copertura protettiva in argento nella parte inferiore.
Dal resto delle angolazioni, il crossover ha contorni non così distintivi, ma tutt'altro che senza volto: una silhouette atletica ed energica con passaruota "muscolosi", un potente montante del tetto posteriore e una linea del davanzale che vola verso l'alto e un posteriore chiaro con aggraziate lanterne collegati da un "ponte" cromato e paraurti in ordine.
Si tratta di un SUV compatto che misura 4318 mm di lunghezza, 1831 mm di larghezza e 1662 mm di altezza. La distanza tra le coppie di ruote dell'auto è di 2610 mm e l'altezza da terra è di 190 mm.
Una volta caricata, la cinque porte pesa da 1376 a 1494 kg (a seconda della modifica).
Lo spirito del minimalismo aleggia all'interno di Chery Tiggo 4, ma allo stesso tempo i suoi interni sembrano belli, insoliti e freschi. Innanzitutto, l'attenzione è rivolta al pannello frontale asimmetrico, al centro del quale si trovano i deflettori di ventilazione dalla forma intricata, un monitor del sistema multimediale da 9 pollici e un laconico unità di condizionamento dell'aria con tre regolatori.
Il volante multifunzione a tre razze e l'originale "toolkit" con una coppia di quadranti e un display da 4,8 pollici del computer di bordo si inseriscono bene nella decorazione degli interni.
Oltre a questo, l'auto vanta un'ergonomia ben congegnata, materiali di finitura di alta qualità e un solido livello di assemblaggio.
Gli "appartamenti" Chery Tiggo 4 sono progettati per ospitare cinque persone, compreso l'autista. Nella parte anteriore vengono utilizzate sedie comode con un supporto laterale ben sviluppato, una lunghezza ottimale del cuscino e intervalli di regolazione sufficienti (inclusa l'altezza).
La seconda fila accoglie i suoi abitanti con un divano dal profilo ospitale, un pavimento quasi piatto e una discreta offerta di spazio libero su tutti i fronti.
Il bagagliaio del crossover è piccolo: nello stato "stivato", il suo volume è di 340 litri. La fila di sedili posteriore si trasforma in due parti asimmetriche, aumentando la capacità a 1100 litri, ma in questo caso non si ottiene una piattaforma orizzontale. La nicchia sotterranea alle cinque porte contiene una ruota di scorta e un set di attrezzi.
Nel mercato russo, Chery Tiggo 4 è dotato di un unico propulsore: un quattro cilindri a benzina "aspirato" con un volume di lavoro di 2,0 litri con un'architettura in linea, un sistema di "potenza" distribuito, un DOHC a 16 valvole cinghia di distribuzione e fasatura variabile delle valvole, producendo 122 cavalli a 5500 giri/min e 180 Nm di coppia a 4000 giri/min.
Il motore è abbinato a un CVT a variazione continua non alternativo, che indirizza l'intera riserva di potenza alle ruote dell'asse anteriore (la trazione integrale per un SUV non è offerta nemmeno a pagamento).
Quanto tempo impiega il crossover a conquistare i primi "cento" non è reso noto ufficialmente, tuttavia, è noto che il massimo guadagna 174-180 km/h, e nella modalità di guida combinata "digerisce" 8-8,2 litri di carburante per ogni 100 km di pista, a seconda della modifica.
Chery Tiggo 4 si basa su una piattaforma a trazione anteriore con una centrale elettrica trasversale e un corpo monoscocca, la cui struttura è costituita da gradi di acciaio ad alta resistenza.
All'anteriore, il "cinese" è dotato di una sospensione indipendente di tipo MacPherson, e al posteriore - con un'architettura multi-link ("in un cerchio" - con ammortizzatori idraulici, molle cilindriche e barre antirollio).
Un servosterzo elettrico è integrato nella scatola dello sterzo a pignone e cremagliera della cinque porte. E tutte le ruote dei SUV sono dotate di freni a disco (nella parte anteriore - con ventilazione), dotati di ABS, EBD e altri assistenti.
Nel mercato russo, il restyling Chery Tiggo 4 è offerto in tre opzioni di equipaggiamento: "Start", "Comfort" e "Techno" (il primo - solo con un 5MKPP e i restanti due - esclusivamente con un variatore).
- Per un crossover nella configurazione base, chiedono un minimo di 899.900 rubli e la sua funzionalità include: due airbag, cerchi in lega da 17 pollici, aria condizionata, sensore di luce, sedili anteriori riscaldati, quattro alzacristalli elettrici, sensori di parcheggio posteriori, un sistema audio a quattro colonne, regolazione del volante a due vie, sistema di assistenza in discesa, tecnologia ERA-GLONASS, ABS, ESP e alcuni altri optional.
- Per la versione "Comfort" dovrai pagare almeno 1.029.900 rubli e le sue caratteristiche sono: un volante multiplo con treccia in pelle, parabrezza riscaldato e ugelli lavavetri, cruise control, una telecamera posteriore, un media center con un Schermo da 9 pollici e una serie di altre "Lozioni".
- La modifica "top" costerà da 1.099.900 rubli e le sue caratteristiche includono: rivestimento interno in "pelle", accesso senza chiave e avviamento del motore, volante e sedili posteriori riscaldati, ruote bicolore da 18 pollici, sedile del conducente elettrico e bracciolo posteriore.
