Smart ForFour Crosstown è una berlina premium a cinque porte a trazione posteriore di classe A secondo la classificazione europea, stilizzata come un crossover, progettata per le persone che conducono una vita cittadina attiva e vogliono distinguersi non solo nel flusso generale, ma anche tra la folla di autisti intelligenti...
La prima ufficiale dell'auto si è svolta nel marzo 2017 sul palco del Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra: ha ricevuto un'"armatura" protettiva in plastica lungo il perimetro inferiore del corpo, fingendo di essere una "jeep", ma allo stesso tempo, contrariamente ai canoni del genere, stupisce per l'altezza da terra ridotta (e non aumentata) e le sospensioni sportive di serie.
All'esterno, non è consentito confondere la versione incrociata Smart ForFour con lo sfondo del modello standard dal rivestimento decorativo nero sui passaruota, dagli elementi argentati sui paraurti che imitano la protezione sottoscocca e dai cerchi a più razze da 16 pollici del design originale - tale "orpello" ha leggermente nobilitato l'aspetto della cinque porte, conferendole un'immagine fuoristrada.
Questa è una berlina di classe A con dimensioni corrispondenti: 3495 mm di lunghezza, 1665 mm di larghezza e 1554 mm di altezza. La distanza tra le coppie di ruote dell'auto ha uno spazio di 2492 mm e sotto il fondo c'è un'altezza da terra di 110 mm.
All'interno, la Smart ForFour Crosstown si differenzia dalla "fratello" di base con un volante sportivo con bordo rialzato, pedaliera in alluminio e un cruscotto in look carbonio.
Il resto dei modelli è identico: design elegante e moderno, finiture di alta qualità, una disposizione interna a quattro posti e un vano bagagli con un volume da 185 a 975 litri, a seconda della posizione della "galleria".
Per la versione "cross-country" di Smart ForFour, viene offerto un solo motore a benzina: si tratta di un "tre" in linea con un volume di lavoro di 0,9 litri (898 centimetri cubi) con turbocompressore, iniezione diretta di carburante e 12 valvole distribuzione, che genera 90 cavalli a 5500 giri/min e 135 Nm di coppia a 2500 giri/min.
La vettura è equipaggiata di serie con un “robot” preselettivo a 6 bande twinamic, che indirizza l'intera riserva di potenza alle ruote posteriori.
Dal posto ai "primi" cento, l'utilitaria tedesca accelera dopo 11,9 secondi, accelera fino a un massimo di 165 km/h, e nel ciclo combinato "distrugge" circa 4,2 litri di benzina ogni 100 km di corsa.
Strutturalmente, Smart ForFour Crosstown non differisce dal modello convenzionale: un carrello a trazione posteriore con motore posteriore, sospensioni anteriori indipendenti e posteriori semi-indipendenti, servosterzo elettrico e un complesso frenante con pancake anteriori ventilati e semplici tamburi posteriori.
Ebbene, la caratteristica principale della berlina incrociata è il telaio sportivo con impostazioni più equilibrate.
Sul mercato russo per Smart ForFour Crosstown chiedono un minimo di 1.640.831 rubli 20 copechi.
Nominalmente, l'auto vanta: cinque airbag, ruote da 16 pollici, un condizionatore d'aria, sensori di luce e pioggia, un complesso multimediale, un serbatoio del carburante da 35 litri, ABS, ESP, finiture in pelle, alzacristalli elettrici, "cruise", LED DRL e altre attrezzature moderne.
