All'International Shanghai Auto Show dell'aprile 2015, ha avuto luogo il debutto ufficiale della produzione in serie del crossover coupé cinese Haval H6 con il prefisso "Coupé", che è un gradino più alto del "normale H6" nella gamma del marchio . Ma il precursore del "sei coupé" di fronte al concetto "Coupé C" potrebbe essere visto nella primavera del 2014 - allo sposo a Pechino.
E se nella sua patria questa macchina è stata venduta con successo per molto tempo, ha raggiunto gli automobilisti russi solo nell'autunno del 2017.
Visivamente, la Haval H6 Coupé ha un aspetto attraente e alla moda, e il corpo della coupé sfoggia una forma dinamica con un tetto leggermente inclinato, una linea del davanzale rialzato e piccoli sbalzi.
La parte "anteriore" del SUV è coronata da una tecnologia di illuminazione accigliata con inserti a LED per luci di marcia e un "esagono" di marca della griglia del radiatore, e la poppa è un caratteristico cofano del bagagliaio con luci eleganti e un paraurti pulito, in cui due i tubi di scarico sono integrati.
In termini di dimensioni complessive, il "premium six" cinese si trova al confine tra SUV di medie dimensioni e compatti: lunghezza - 4549 mm, altezza - 1700 mm, larghezza - 1835 mm, passo - 2720 mm.
La "pancia" dell'auto è separata dalla carreggiata da 170 mm di altezza da terra.
L'interno della Haval H6 Coupe è decorato in uno stile rigoroso, moderno e completamente europeo. I dispositivi analogici sono collocati in una coppia di "pozzetti", tra i quali è "registrato" il display a cristalli liquidi del computer di bordo, e il volante a tre razze è accattivante nell'aspetto e funzionale nella pratica.
Le funzionalità multimediali sono controllate da un touch screen da 8 pollici arroccato sulla consolle centrale e la temperatura è controllata da un'unità "clima" ergonomica della zona.
I sedili anteriori del crossover del Medio Regno sono dotati di sedili con un profilo confortevole, un buon supporto sui lati e un'ampia gamma di regolazioni, e nella parte posteriore è installato un divano a tre posti dalla forma ottimale (inoltre, non c'è quasi nessun tunnel a pavimento).
Il vano di carico dell'Haval H6 Coupé è corretto nella configurazione e la sua capacità varia da 400 a 1146 litri (la parte posteriore del divano posteriore viene trasformata da una coppia di parti disuguali in una zona completamente piana). In una nicchia, organizzata sotto il pavimento sopraelevato, si trova una "ruota di scorta" a grandezza naturale su disco fuso.
La versione coupé dell'Haval H6 è spinta da un quattro cilindri a benzina da 2,0 litri (1997 centimetri cubi) con alimentazione diretta e turbocompressore, che produce 194 cavalli a 5200-5500 giri/min e 315 Nm di coppia a 2400- 4000 giri/minuto.
In tandem con il motore, funzionano un "robot" Getrag a 6 bande con due frizioni e una trazione integrale plug-in basata su una frizione multidisco.
Da fermo a 100 km/h, il SUV è in grado di accelerare in 9 secondi, le sue capacità massime sono di 190 km/h.
Il consumo medio di carburante nel ciclo combinato varia da 8,8 a 9,2 litri ogni "cento".
La base della Haval H6 Coupé è un "carrello" del "normale H6" con struttura portante e telaio completamente indipendente: all'anteriore sono coinvolti montanti MacPherson, al posteriore doppi bracci oscillanti (è presente una barra antirollio in entrambi i casi).
Inoltre, la "cinese" dispone di un servosterzo elettrico con caratteristiche variabili e freni a disco su tutte le ruote con sistemi ESP, ABS, EBD e BAS.
In Russia, l'Haval H6 Coupe 2017-2018 è disponibile in tre opzioni di equipaggiamento: "City", "Lux" ed "Elite".
- La versione base è stimata in 1.499.900 rubli e la sua funzionalità è formata da: due airbag frontali, "clima" a due zone, ABS, ESP, un complesso multimediale con uno schermo da 8 pollici, sedili anteriori riscaldati, una telecamera per la retromarcia , avviamento del motore da un pulsante , sensori di parcheggio "in un cerchio", cerchi in lega da 17 pollici, "cruise", un sistema audio con sette altoparlanti, monitoraggio delle zone "cieche" e un mucchio di altre attrezzature moderne.
- L'equipaggiamento "Top" costa da 1.629.900 rubli e vanta inoltre: quattro airbag laterali, fari allo xeno, rivestimenti interni in "pelle", "rulli" da 19 pollici, sedili anteriori elettrici e posteriori riscaldati, "musica" con otto colonne e un subwoofer, così come altri "chip".
