Chevrolet Silverado è un pick-up a trazione posteriore o integrale di una classe a grandezza naturale, annunciato con due opzioni per una piattaforma di carico e tre tipi di cabine: singola, una e mezza e doppia ... Questo è un'auto multifunzionale che (a seconda della modifica) può essere un "semplice lavoratore" o un trasporto merci-passeggeri per tutti i giorni e un "camion di lusso" ...
L'auto di quarta generazione ha fatto il suo debutto il 18 dicembre 2017, in occasione di un evento speciale in Texas per celebrare il centenario del primo pickup Chevrolet... e la sua prima assoluta ha avuto luogo il mese prossimo al Detroit International Auto Show.
Rispetto al suo predecessore, l'auto è cambiata in tutte le direzioni: ha provato un aspetto più moderno, ingrandita nelle dimensioni (ma allo stesso tempo è scesa di oltre due quintali), ha ottenuto un interno completamente ridisegnato, arroccato su una nuova piattaforma e "immatricolato "Motori modernizzati sotto il cofano.
L'esterno della Chevrolet Silverado della quarta incarnazione è realizzato nello stile "famiglia" del marchio americano: il pickup sembra attraente, brutale e moderno, e la maggior parte dell'attenzione è attratta dal suo frontale monumentale con illuminazione "a due piani" equipaggiamento, una grande griglia del radiatore e un paraurti massiccio (va notato che il design della "facciata »Influisce sul livello dell'equipaggiamento).
Da altri punti di vista, il "camion" mostra i contorni caratteristici della sua classe: una silhouette equilibrata con pareti laterali in rilievo e passaruota squadrati arrotondati e una poppa semplice con una grande scritta "Chevrolet" sul lato e lanterne orientate verticalmente.
Rispetto al predecessore, la "quarta" Chevrolet Silverado è cresciuta di dimensioni: nella versione base si estende in lunghezza di 5263 mm, di cui 3123 mm è l'interasse (caratteristiche più dettagliate in azienda verranno comunicate in seguito). Inoltre, l'auto nella forma equipaggiata "ha perso" fino a 204 kg, a seconda della modifica.
L'interno della quarta generazione "Silverado" è "disegnato" alla maniera americana: un pesante volante multiplo a quattro razze, un "cruscotto" informativo di strumenti con due quadranti analogici e uno schermo a colori del computer di bordo, un impressionante pannello frontale con una pura consolle centrale, coronata da un ampio display multimediale e da una serie di pulsanti e regolatori che si occupano del "microclima" e di altre funzioni secondarie.
All'interno dell'auto vengono utilizzati materiali di finitura di eccezionale qualità: plastica flessibile, tessuto o vera pelle, inserti "come il metallo" o "come il legno", ecc.
La capacità di un pickup a grandezza naturale dipende dalla versione:
- In un'unica cabina, sono organizzati due comodi sedili con rulli di sostegno laterali distanziati e un gran numero di regolazioni.
- Nella versione da una volta e mezzo, una "panca" angusta è posizionata sulla seconda fila.
- E la versione con cabina doppia può vantare un vero e proprio divano posteriore, pensato per ospitare tre adulti.
Per il "camion" americano vengono annunciate due varianti della piattaforma di carico: nella modifica di base, la larghezza del corpo è di 1473 mm e il suo volume raggiunge i 1784 litri (uno dei migliori indicatori della classe). Per quanto riguarda il resto dei parametri, promettono di essere annunciati in seguito.
Sotto il cofano della Chevrolet Silverado di quarta generazione, sono installati tre motori tra cui scegliere (sebbene le loro caratteristiche non siano al momento divulgate):
- La gamma benzina comprende "otto" a V aspirati con cilindrata di 5,3 e 6,2 litri, dotati di iniezione distribuita, fasatura regolabile e un'esclusiva tecnologia Dynamic Fuel Management (consente di disattivare da uno a sette cilindri ad un carico uniforme basso).
- Il diesel per il pickup è offerto solo uno: si tratta di un'unità Duramax a sei cilindri da 3,0 litri con un layout in linea, un turbocompressore, un intercooler e iniezione diretta di carburante.
I motori da 3,0 e 6,2 litri sono installati in un giunto con un "automatico" a 10 bande (ha quattro set di ingranaggi planetari e sei pacchi frizione) e gli "otto" da 5,3 litri - con un 8 marce.
Ci sono due tipi di guida per l'auto: posteriore o integrale (su alcune modifiche - con il pacchetto Z71, che include un differenziale posteriore a slittamento limitato e una scatola di rinvio a due stadi).
Il Silverado 2019 si basa sull'ultima piattaforma T1XX e il suo telaio a scala è realizzato all'80% in acciaio ad alta resistenza. Tutte le parti mobili della carrozzeria (cofano, porte e portellone) sono in alluminio.
Sull'asse anteriore del pickup viene utilizzata una sospensione a doppio braccio oscillante indipendente con leve superiori in alluminio, e al posteriore ha un asse continuo con molle (su alcune versioni è integrato con fogli compositi).
L'auto è dotata di un complesso di sterzo a pignone e cremagliera con servosterzo, e tutte le sue ruote sono dotate di freni a disco (ventilati nella parte anteriore) con ABS, EBD e altri "gadget".
Negli Stati Uniti, le vendite della Chevrolet Silverado di quarta generazione inizieranno solo nell'autunno del 2018, più vicino a quel momento, verranno annunciati i prezzi.
Ci sono otto opzioni per il pick-up: è disponibile anche una versione puramente utilitaria del "Work Truck" con paraurti non verniciati; e fuoristrada "Trail Boss" con sospensione rialzata; e uno sportivo "Rally Sport Truck" con tanto di cromature, cerchi da 22 pollici e ottica a LED.
