Confronto Renault Sandero Stepway vs Renault Sandero

È una pratica comune tra le case automobilistiche apportare modifiche speciali basate su veicoli convenzionali. In precedenza, le versioni caricate venivano spesso trovate con sospensioni più rigide, prestazioni migliorate, dinamica e un'elevata velocità massima.

Ora sta praticando la trasformazione delle normali berline in SUV. In realtà, sono solo hatchback fuoristrada, sebbene i produttori stessi insistano sulla stretta vicinanza degli sviluppi ai SUV.

Alcuni consumatori considerano la berlina crossover nient'altro che una mossa commerciale. Aggiungono un kit carrozzeria in plastica nera attorno al perimetro dell'auto, aumentano leggermente l'altezza da terra e aumentano il costo. Per questo motivo, ci sono molte controversie sul fatto che abbia senso pagare in eccesso e se una semplice berlina sia così diversa dalla sua versione crossover.

Renault Sandero è un ottimo esempio di un'auto così controversa. Sulla base di questa berlina compatta della classe B europea, è stata realizzata una versione incrociata. E qui sarà interessante determinare quale di loro è migliore e se ci sono differenze davvero significative tra le auto.

Informazioni tecniche generali

Vale la pena iniziare con le caratteristiche tecniche generali che sono rilevanti per la berlina Sandero e la berlina incrociata Sandero Stepway. Questo confronto ti aiuterà a capire su cosa si basano entrambe le auto e cosa hanno in comune.

La Renault Sandero hatchback a trazione anteriore è stata introdotta nel settembre 2012, ma con il marchio Dacia. Il logo Renault si è trasferito sull'auto nell'estate del 2014. L'ultimo aggiornamento per il mercato russo della seconda generazione Sandero è stato mostrato a luglio 2018, dopo di che sono iniziate le vendite.

Il cuore della berlina è una piattaforma modulare M0 a trazione anteriore con motore trasversale e ampio uso di acciaio ad alta resistenza per creare una carrozzeria monoscocca. La sospensione anteriore è indipendente, qui vengono utilizzati montanti MacPherson. La sospensione posteriore è semidipendente con ponte torcente e ammortizzatori idraulici. Le barre antirollio sono installate in un cerchio.

La timoneria a pignone e cremagliera con servosterzo idraulico è già nella configurazione base. I freni anteriori sono a disco e ventilati, i gruppi tamburo posteriori. Fin dall'inizio, l'auto è dotata di un sistema ABS.

La versione russa della berlina fuoristrada basata su Renault Sandero, denominata Sandero Stepway, è stata presentata nell'estate del 2014 a Mosca. Una modifica aggiornata è stata rilasciata nel 2018. Ma le modifiche hanno interessato solo leggermente l'esterno, l'interno è stato leggermente modificato e sono state aggiunte diverse opzioni. L'auto si distingue per un kit carrozzeria solido e una maggiore altezza da terra fino a 195 mm.

La piattaforma della Stepway di seconda generazione è la stessa della Sandero. Sospensioni simili con architettura identica. L'auto è stata leggermente migliorata per adattarsi alle condizioni russe. In particolare, sul fondo è stato applicato un rivestimento antighiaia, le cuciture e le giunture sono state trattate con mastice, le tubazioni del carburante sono state nascoste in speciali carter di plastica e il carter motore è stato ricoperto da una protezione in acciaio.

Ci sono freni a disco ventilati nella parte anteriore e classici tamburi nella parte posteriore. Il sistema di sterzo è costituito da un meccanismo a pignone e cremagliera e un servosterzo idraulico. Nel database puoi contare su ABS ed EBD.

Finora, possiamo dire che le auto sono quasi identiche. Ma ci sono alcune caratteristiche distintive. Ciò riguarda principalmente l'adattamento dello pseudo-crossover al clima e alle strade russe.

Dimensioni esterne ed esterne

Se guardi l'aspetto di Renault Sandero e Renault Sandero Stepway, non è difficile indovinare come differiscono. La differenza è immediatamente visibile grazie al kit carrozzeria in plastica, passaruota accentuati e altezza da terra più impressionante. Inoltre, sulla Stepway sono presenti mancorrenti sul tetto, vengono utilizzati elementi di protezione aggiuntivi per i paraurti anteriore e posteriore.

Oggettivamente, la versione Stepway ha un aspetto migliore e più attraente. L'auto sembra un vero crossover. E per molti consumatori, questo è un grande vantaggio. Se rimuovi tutti questi elementi crossover aggiuntivi, non sentirai la differenza nell'esterno delle due auto.

L'impressione generale delle due versioni Sandero è positiva. Le auto sono belle, moderne e di buon gusto. Considerando il costo e la classe dei modelli, non valeva la pena contare su qualcosa di più.

Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alle dimensioni rilevanti per la solita berlina Sandero e la sua versione crossover Sandero Stepway.

Le dimensioni per Renault Sandero sono le seguenti:

• lunghezza 4070 mm.;
• larghezza 1733 mm.;
• altezza 1523 mm.;
• passo 2589 mm.;
• distanza 155 mm. (sotto carico);
• peso a vuoto da 1100 a 1151 kg.

Sandero Stepway risponde con questi numeri:

• lunghezza 4080 mm.;
• larghezza 1757 mm.;
• altezza 1618 mm.;
• passo 2589 mm.;
• spazio (altezza da terra) 195 mm .;
• peso a vuoto da 1111 a 1127 kg.

Dimensioni complessive leggermente aumentate sono associate ad un aumento dell'altezza da terra, nonché all'uso di kit carrozzeria. Ma il passo rimane lo stesso.

Interni e bagagliaio

Ma cercare serie differenze tra la berlina Sandero e la berlina incrociata Sandero Stepway è quasi inutile.

Il salone Stepway ripete completamente la decorazione interna della solita versione della berlina. L'unica caratteristica distintiva è il miglioramento dell'isolamento acustico. Ciò consente di guidare su terreno e ghiaia mantenendo un livello di comfort acustico abbastanza elevato.

L'interno stesso è ben eseguito, anche se sembra economico. La plastica non è dura, i materiali sono piacevoli al tatto. C'è molto spazio davanti, ma dietro i passeggeri alti potrebbe esserci un po' di spazio per le gambe. Queste sono auto subcompatte, quindi non puoi aspettarti un'enorme quantità di spazio qui.

Guardando nel bagagliaio, anche qui non troverai differenze. In entrambi i casi vengono offerti 320 litri di spazio libero quando stivato. Ma se abbassi la fila posteriore, creando un pavimento imperfettamente piatto, l'area di carico aumenterà a 1200 litri. Per auto di queste dimensioni, questo è un buon indicatore.

Motori, riduttori e loro capacità

Quando si sceglie una Sandero normale o una Renault Sandero Stepway, le caratteristiche tecniche possono svolgere un ruolo importante.

Non ci sono differenze significative, vale la pena presentare le configurazioni disponibili delle due macchine.

Renault Sandero è venduta in 3 versioni in termini di motori e cambi:

• L'opzione più economica viene fornita con un motore a 8 valvole da 1,6 litri da 82 cavalli. Compatibile solo con trazione anteriore e cambio manuale a 5 marce.
• Il prossimo motore più costoso è 16 valvole 1,6 litri e 113 cavalli. Dotato di meccanica a 5 velocità.
• La versione più costosa prevede un motore da 1,6 litri con 16 valvole. Dà 102 cavalli. Ma il prezzo elevato è dovuto alla presenza di un cambio automatico. Un tale motore non funziona con la meccanica.

E Sandero Stepway ha un'altra configurazione. All'aumentare del costo delle modifiche, appaiono così:

• Motore aspirato da 1,6 litri a 8 valvole con 82 CV. e con cambio meccanico a 5 marce;
• Motore 1.6 litri 16 valvole e 113 cavalli con cambio manuale a 5 marce;
• Motore 1.6 litri 16 valvole con 102 cavalli e cambio automatico;
• Motore da 1,6 litri da 113 cavalli con CVT.

Allo stesso tempo, dinamica, velocità massima e consumo di carburante saranno praticamente allo stesso livello. La differenza può essere al massimo decimi di litri e secondi.

L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiederà da 10,7 a 13,9 secondi. La velocità massima non supera i 177 chilometri orari. Per 100 chilometri di pista in un ciclo combinato bisognerà spendere dai 6,6 agli 8,6 litri di benzina.

Le versioni meccaniche sono più economiche e più dinamiche. Ma per una città con traffico intenso, è meglio prendere una macchina automatica o un variatore. L'efficienza e la dinamica della Renault Sandero sono paragonabili a quelle della Renault Sandero Stepway.Non c'è differenza globale qui. La differenza principale è la mancanza di una scatola CVT per la normale Sandero.

Abilità e maneggevolezza fuoristrada

Poiché le vetture utilizzano gli stessi sistemi di sterzo di unità di frenatura identiche, non c'è praticamente alcuna differenza di maneggevolezza tra Sandero e Sandero Stepway.

Ma il gioco fa le sue regolazioni. Il fatto è che la Sandero Stepway è di diversi centimetri più alta della solita berlina Renault Sandero. Ciò ha un effetto positivo sulla capacità di cross-country, ma rende la berlina meno stabile alle alte velocità. Poiché i proprietari di tali auto raramente schiacciano il gas sul pavimento e raggiungono la velocità massima, il conducente non sentirà davvero una differenza significativa nel funzionamento dei controlli.

Ma c'è una seria differenza nella capacità di attraversare il paese. Quasi 20 cm di altezza da terra, kit carrozzeria speciali, protezione del carter motore, sottoscocca e paraurti consentono a Stepway di prendere d'assalto qualcosa di più del semplice asfalto. Su una macchina del genere, puoi andare a terra e ghiaia. Non vale la pena lasciarsi trasportare troppo, dal momento che non c'è la trazione integrale ed è ancora una berlina.

Sistemi di sicurezza e assistenti elettronici

E in questo componente, non si può dire quale sia meglio: Renault Sandero o Sandero Stepway. L'auto in due versioni viene offerta con circa lo stesso set di opzioni e dotazioni. Solo le configurazioni delle vetture sono diverse.

Nella base, Stepway ha 2 airbag frontali contemporaneamente. All'aumentare del livello dell'equipaggiamento, compaiono anche gli airbag laterali. Un normale Sandero ha un solo airbag per il conducente dall'inizio e un airbag per il passeggero anteriore appare solo nella configurazione centrale.

Sandero viene proposta con cruise control, ESP e sistemi HSA quasi al top della gamma. Lo stesso è disponibile a Stepway dal livello di equipaggiamento 2, subito dopo quello di base.

La Stepway è meglio riempita fin dall'inizio, ha più sistemi di sicurezza e assistenti elettronici nelle versioni iniziali, mentre compaiono nella berlina solo negli allestimenti Life e Drive.

Opzioni e prezzi

Il confronto tra le vetture Renault Sandero e Renault Sandero Stepway in termini di configurazioni offerte e prezzi attuali sarà più illustrativo.

Per fare ciò, contattare un concessionario Renault autorizzato in Russia. Il confronto mostra che sono disponibili 3 livelli di allestimento per la berlina convenzionale:

• Accesso.
• Vita.
• Guidare.

Almeno 577 mila rubli dovranno essere pagati per una berlina. Il costo della configurazione Drive parte da 748 mila rubli.

Sandero Stepway ha 4 livelli di equipaggiamento:

• Vita.
• Città della vita.
• Guidare.
• Guida la città.

Ma qui la politica dei prezzi è diversa. L'attrezzatura minima costa da 739 mila rubli. Drive costerà 823 mila e Life City costa almeno 840 mila rubli. La versione più ricca parte da 923 mila rubli.

In molti modi, questa differenza è giustificata proprio dall'equipaggiamento incluso nella berlina incrociata. Inoltre, non dimenticare l'aspetto del crossover, il miglioramento dell'isolamento acustico, i kit carrozzeria, i paraurti, la protezione sottoscocca e il carter motore. Questi sono tutti miglioramenti importanti che richiedono denaro aggiuntivo da spendere.

A chi dare la preferenza

Per molti potenziali acquirenti, rimane la domanda su cosa scegliere se vengono offerti il ​​normale Sandero e la sua versione crossover Sandero Stepway.

In termini di prestazioni tecniche, la differenza tra le macchine è minima. Ma dietro l'aspetto del crossover, ci sono modifiche e miglioramenti significativi al corpo, c'è protezione per il motore e il fondo e viene offerta una maggiore altezza da terra.

Se non sai cosa è meglio scegliere tra la Renault Sandero hatchback e la Sandero Stepway cross-hatchback, presta attenzione alle condizioni in cui prevedi di utilizzare l'auto. Se vivi in ​​una città, non viaggerai al di fuori di essa e la qualità delle strade è abbastanza buona, sarebbe logico scegliere la berlina cittadina di Sandero.

Una berlina incrociata sarà un'opzione prioritaria per chi vive in periferia, o in città, ma spesso si sposta al di fuori di essa. Chi ha bisogno di guidare su strade dissestate, a volte prende d'assalto il terreno e la ghiaia. Stepway resiste in modo più efficace al clima rigido, ha migliorato l'isolamento acustico, la protezione del corpo. Data la realtà delle condizioni e del tempo russi, per la maggior parte delle persone che vogliono portare Sandero in una delle modifiche, Stepway sarà l'opzione prioritaria.