FAW Besturn X40 è un SUV a trazione anteriore della categoria delle utilitarie, che combina un design moderno e laconico, componenti tecnici decenti e ricche attrezzature (a un prezzo ragionevole) ...
Si concentra principalmente sugli abitanti delle città (per loro la presenza di una trazione integrale non è una priorità), che preferiscono il passatempo attivo e le attività ricreative all'aperto ...
Il crossover seriale "live" è apparso alla comunità mondiale a metà novembre 2016 - al salone internazionale dell'auto di Guangzhou, ma il suo precursore concettuale chiamato "Besturn X4" è stato presentato nell'aprile dello stesso anno - presso gli stand del Beijing Salone dell'auto. La produzione di nastri trasportatori della cinque porte è iniziata nel Medio Regno nel febbraio 2017 e due mesi dopo sono iniziate le vendite sul mercato interno.
Esterno
Il Bestturn X40 ha un aspetto attraente, armonioso ed equilibrato e il colore contrastante degli alloggiamenti degli specchietti e del tetto ne esalta la freschezza.
Il fuoristrada anteriore attira lo sguardo con una tecnologia di illuminazione minacciosamente accigliata, uno "scudo" esagonale della griglia del radiatore con barre trasversali cromate e un paraurti rialzato con "spruzzi" di luci di marcia a LED, e sul retro vanta lanterne originali e paraurti in ordine con imitazione della protezione in acciaio e due finti tubi di scappamento.
Di profilo, l'auto mostra contorni laconici, graziosi e proporzionati con un tetto leggermente inclinato, una linea di soglia che tende verso di esso, passaruota "muscolosi", in cui ostentano "rulli" da 17 pollici e fianchi espressivi in generale.
Dimensioni e peso
In termini di dimensioni, il FAW Besturn X40 rientra nel segmento dei SUV compatti: è lungo 4310 mm, alto 1680 mm e largo 1780 mm. L'interasse della cinque porte è di 2600 mm e la sua altezza da terra non supera i 180 mm.
Il peso a vuoto del "cinese" varia da 1290 a 1325 kg (a seconda della versione).
Interni
L'interno del crossover è decorato senza alcuna fantasia, ma è completamente privo di evidenti forature di design: un volante multiplo a tre razze con un bordo "paffuto", un elegante quadro strumenti con due quadranti analogici e un display monocromatico di un computer di bordo, una moderna console centrale con uno schermo sporgente del sistema multimediale da 8 pollici e blocchi ben disposti di un sistema audio e "microclima".
L'interno dell'auto vanta materiali di finitura di buona qualità (belle plastiche, tessuto, pelle artificiale, inserti in metallo) e un discreto livello di assemblaggio.
La capacità del passaporto del FAW Besturn X40 è di cinque persone, ma la seconda fila di sedili è più adatta per ospitare solo due passeggeri (la terza sarà scomoda per il tunnel centrale sporgente e non ha il poggiatesta).
Nella parte anteriore dell'abitacolo sono installati sedili ergonomici con supporti laterali discreti, intervalli di regolazione sufficienti e riscaldamento.
In condizioni normali, il bagagliaio del crossover è in grado di "assorbire" 375 litri di bagagli, ma l'impressione generale è rovinata dai passaruota sporgenti. Il divano posteriore si ripiega nel rapporto "60:40", per cui non si ottiene un'area completamente piatta, ma il volume aumenta a 1525 litri (se caricato sotto il soffitto). Una ruota di scorta da 16 pollici e gli attrezzi sono nascosti in una nicchia sotto il pavimento rialzato.
Specifiche
Il FAW Bestturn X40 è alimentato da un motore a benzina aspirato da 1,6 litri in alluminio, con quattro cilindri orientati verticalmente, un sistema di "potenza" distribuito, una cinghia dentata DOHC a 16 valvole e fasatura variabile delle valvole, producendo 108 cavalli a 5500 giri / min e 155 Nm di potenziale rotazionale a 3600 giri/min.
Il crossover subcompatto standard si basa su un cambio "manuale" a 5 marce e una trasmissione a trazione anteriore e, a un costo aggiuntivo, è dotato di un "automatico" a 6 bande con convertitore di coppia.
La massima cinque porte accelera a 168-173 km / h, a seconda della modifica (altre caratteristiche non sono ancora state annunciate).
Caratteristiche del progetto
La spina dorsale del FAW Besturn X40 è una trasmissione a trazione anteriore con una centrale elettrica trasversale e la struttura di potenza del suo corpo per una parte abbondante è costituita da gradi di acciaio ad alta resistenza.
Una sospensione McPherson indipendente è montata sull'asse anteriore dell'auto e un'architettura semi-indipendente con un raggio di torsione ("in un cerchio" - con molle in acciaio e barre antirollio) è montata sul retro.
Il crossover utilizza un complesso di sterzo a pignone e cremagliera, integrato da un amplificatore di controllo elettrico. Sia davanti che dietro il "cinese" ha freni a disco (nel primo caso - ventilati), funzionanti in combinazione con ABS, EBD e altri "gadget" elettronici.
Opzioni e prezzi
Nel mercato russo, FAW Besturn X40 (anno modello 2019-2020) è offerto in due livelli di allestimento tra cui scegliere: Basic e Luxury.
- Per un'auto nella versione base, chiedono un minimo di 949.000 rubli e l'elenco delle sue dotazioni include: quattro airbag, sedili in similpelle, cerchi in lega da 17 pollici, un sensore di luce, un media center con un 8 pollici schermo, aria condizionata, sedile del conducente elettrico, ABS, ESP, sedili anteriori riscaldati, sensori di parcheggio posteriori, specchietti esterni elettrici e riscaldati, alzacristalli elettrici per tutte le porte, un sistema audio a quattro altoparlanti e alcune altre attrezzature.
- Un crossover nella configurazione "top" con una "meccanica" a 5 velocità costa da 999.000 rubli e per un "automatico" a 6 bande dovrai pagare 50.000 rubli in più. Le caratteristiche di una tale cinque porte sono un tetto apribile elettrico, un volante multifunzione, una telecamera per la retromarcia e "musica" con sei altoparlanti, mentre le versioni con cambio manuale sono ancora dotate di keyless entry e avviamento del motore e "cruise" .
