Per la fiera internazionale dell'industria automobilistica a Mosca, iniziata alla fine di agosto 2016, AvtoVAZ ha preparato un'intera serie di nuovi prodotti, inclusa una lussuosa modifica della berlina Lada Vesta chiamata "Exclusive".
L'auto ha pienamente giustificato il suo "alto rango" non solo con soluzioni originali negli esterni e negli interni, ma anche con un potente motore nel vano motore ... ma ci è voluto molto tempo per arrivare ai "banchi" - accettare ordini per it nelle concessionarie Lada è iniziata solo il 29 agosto 2017.
Non sarà difficile riconoscere Lada Vesta Exclusive sullo sfondo di un "fratello" standard: le caratteristiche distintive della "ricca" quattro porte sono: decorazioni cromate, davanzali originali, uno spoiler sul cofano del bagagliaio, 17- cerchioni in pollici di un design unico, nonché una targhetta speciale con la versione del nome.
Inoltre, il colore della vernice "Carthage" (beige metallizzato) è stato sviluppato appositamente per questa modifica.
In termini di dimensioni esterne, la "esclusiva" Lada Vesta ripete il modello base: 4410 mm di lunghezza, 1497 mm di altezza e 1764 mm di larghezza. Le sale montate dell'auto sono distanti 2635 mm l'una dall'altra e lo spazio sotto la sua "pancia" è di 178 mm.
All'interno “sfoggia” la lussuosa performance di “Vesta”: sedili rivestiti in ecopelle (nera o beige) e Alcantara, volante rivestito in pelle, pedaliera in metallo e decoro nero lucido sugli elementi interni.
Per il resto, l'auto non differisce da una normale berlina: un design bello e moderno, materiali di finitura piacevoli, spazio sufficiente per cinque persone e un vano bagagli con un volume di 480 litri.
Specifiche. Il vano motore di Lada Vesta Exclusive è occupato da un motore a benzina atmosferico VAZ-21179 da 1,8 litri (1774 centimetri cubi) che soddisfa i requisiti ambientali Euro-5 ed è dotato di una cinghia dentata DOHC a 16 valvole, una fasatura elettronica variabile ( VVT) e iniezione distribuita. Il suo potenziale è di 122 cavalli a 6050 giri/min e 170 N•m di limite di coppia a 3750 giri/min.
Questo motore è abbinato a una "meccanica" a 5 velocità o "robot" a 5 velocità (creata in collaborazione con l'azienda tedesca ZF) e una trasmissione a trazione anteriore.
Se parliamo delle caratteristiche dinamiche della quattro porte, la sua "velocità massima" è di 188-186 km / h e l'accelerazione a "centinaia" richiederà circa 10-12 secondi (rispettivamente per "meccanica" e "robot" ). E il consumo di carburante nel "ciclo combinato", secondo il produttore, sarà di 7,8-7,2 litri per 100 chilometri.
Strutturalmente, la modifica "esclusiva" di Vesta copia il suo "fratello" standard: l'auto utilizza una piattaforma a trazione anteriore "Lada B" con un telaio indipendente di tipo MacPherson davanti e un sistema semi-indipendente con una barra di torsione alla posteriore.
La berlina è dotata di sterzo a pignone e cremagliera con servosterzo elettrico e impianto frenante con dischi anteriori ventilati e meccanismi posteriori a tamburo (disponibili anche ABS ed EBD).
Opzioni e prezzi. Come già notato, le vendite della berlina Lada Vesta Exclusive sono iniziate il 29 agosto 2017. Il costo dell'auto parte da 763.400 rubli - con la "meccanica" e per il "robot" dovrai pagare 25 mila rubli.
In termini di dotazioni, la versione "Exclusive" si basa sul pacchetto "Luxe" con il pacchetto "Multimedia", ovvero ci sono subito disponibili "lusso" come: climatizzatore, parabrezza riscaldato, retrocamera, sistema multimediale con navigazione... e, naturalmente, come in tutte le altre versioni di LADA Vesta, ci sono: chiusura centralizzata con telecomando, regolazione del volante in altezza e profondità, luci diurne, azionamento elettrico e riscaldamento elettrico degli specchietti esterni, sedili anteriori riscaldati, sistema di allarme di emergenza ERA-GLONASS, due airbag, sistema di controllo della stabilità ESC (che include ABS, sistema di distribuzione della forza frenante, assistenza sistema di partenza in salita e funzione antisalto).
