Nei suoi quasi nove anni di carriera, la supercar Nissan GT-R ha subito molte piccole riprogettazioni e dall'anno modello 2017 ha subito le trasformazioni più significative dal suo lancio, facendo il suo debutto pubblico in uno sguardo aggiornato al New York Bride internazionale Mostra nel marzo 2016. I giapponesi hanno migliorato la loro "invenzione" in cinque aree contemporaneamente: design esterno, design interno, comfort di guida, prestazioni di guida e moderne tecnologie multimediali. Le vendite della coupé, anche sul mercato russo, inizieranno nell'estate del 2016, ma l'accettazione degli ordini partirà a maggio.
La rinfrescante Nissan GT-R del 2017 mantiene il suo aspetto esteriormente deciso e brutale, ma aggiunge più espressione con una griglia V-motion, ottiche della testa riviste, paraurti più scolpiti e bellissimi cerchi in alluminio forgiato da 20 pollici con design a 15 razze.
Per quanto riguarda le dimensioni, la Nissan GT-R rinnovata ha aggiunto solo 40 mm di lunghezza, allungandosi a 4710 mm, mentre il resto delle caratteristiche è rimasto lo stesso: larghezza - 1895 mm, altezza - 1370 mm, passo - 2780 mm. Sotto la "pancia" della supercar, puoi vedere uno spazio di 105 mm.
L'interno dell'era G-T dell'anno modello 2017 è cambiato in modo molto più evidente: è stato separato da una nuova architettura del pannello frontale, il numero di interruttori è stato ridotto al minimo e la qualità dei materiali di finitura è stata migliorata. D'ora in poi, la decorazione a due porte non sembra solo bella, ma si può anche dire "premium": un volante multiplo "paffuto" con levette del cambio, una "cassetta degli attrezzi" dal design sportivo e una console centrale alla moda, in cui un Lo schermo da 8 pollici del complesso NissanConnect è integrato e un elegante " pannello di controllo "sistema climatico.
Le capacità di carico-passeggero della versione aggiornata della Nissan GT-R sono rimaste allo stesso livello: la decorazione degli interni è organizzata secondo lo schema "2 + 2" con magnifici sedili anteriori e sedili posteriori "per bambini" e il vano bagagli il volume non supera i 315 litri.
Specifiche. La coupé giapponese è diventata più bella non solo in termini di design, ma ha anche ricevuto un notevole aumento di potenza.
Sotto il cofano della "GT-era" rinnovata c'è un motore a benzina V6 con un blocco di "pentole" in alluminio, iniezione diretta di carburante, un tandem di turbocompressori e un sistema di lubrificazione con una coppa "bagnata", che, con un volume di lavoro di 3,8 litri, sviluppa una mandria di 573 "cavalli" a 6800 giri/min. Il motore genera una spinta di picco di 633 Nm in un'ampia gamma - da 3300 a 5800 giri/min.
Non ci sono cambiamenti su altri articoli: un "robot" a 6 bande con un paio di frizioni e trazione integrale ATTESA-ETS.
Non è stato ancora riportato come i miglioramenti ai contenuti del vano motore abbiano influito sulle prestazioni dinamiche della supercar.
Il restyling strutturale della Nissan GT-R non è molto diverso dal "fratello" pre-riforma: si basa su una piattaforma PM con una scocca in acciaio e un telaio indipendente "in un cerchio" con ammortizzatori adattivi, un amplificatore elettrico è impiantato in lo sterzo, e l'impianto frenante è dotato di potenti dispositivi a disco sia davanti che dietro.
Allo stesso tempo, la supercar ha acquisito una struttura della carrozzeria più rigida e una sospensione riconfigurata per una guida fluida.
Opzioni e prezzi. Nel mercato russo, la versione modernizzata della Nissan GT-R 2016 è venduta nelle versioni Black Edition e Prestige al prezzo di 6.699 mila rubli per la configurazione iniziale.
Di serie la supercar "sfoggia" airbag frontali e laterali, impianto audio premium Bose, finiture in pelle, "clima" bizona, dischi ruota da 20 pollici, sistema di infotainment con monitor da 8 pollici, ottica full LED, adattivi ammortizzatori Bilstein, "Cruise" e una telecamera per la retromarcia. Inoltre, lo "stato" dell'auto ha ABS, tecnologia sportiva per la stabilizzazione dinamica, freni Brembo e una serie di altri "gadget" rilevanti.
Per la versione "top" del Prestige dovrà pagare da 6 799 mila rubli, e le sue caratteristiche sono sedie più "rilassate" e la possibilità di scegliere il colore della decorazione interna (nero, rosso, marrone, avorio).
