La versione "carica" dell'Audi A3 aperta - S3 Cabriolet - è stata presentata ufficialmente all'84° Salone di Ginevra nel marzo 2014, dopo di che è stata portata sui mercati internazionali.
Come i "parenti" della "terza famiglia", la decappottabile ha subito un ammodernamento nell'aprile 2016, che ha apportato non solo notevoli miglioramenti al design, ma non ha trascurato la componente tecnica.
Bene, per cominciare, su numeri specifici. La lunghezza dell'Audi S3 Cabriolet è 4434 mm, altezza - 1388 mm, larghezza - 1793 mm. Si scopre che "Esca" è 10 millimetri più lungo e 20 millimetri più basso della solita decappottabile A3.
La decappottabile "carica" di Ingolstadt sembra molto elegante, energica e attraente. E l'auto di serie ha un bell'aspetto, ma qui è anche supportato da tocchi sportivi S. Gli elementi più evidenti sono la griglia cromata, inserti metallizzati nelle prese d'aria anteriori, specchi rivestiti in alluminio, rulli da 18 pollici con un design originale , un potente paraurti posteriore e quattro tubi di scarico ovali.
In termini di design degli interni, l'Audi S3 Cabriolet ripete quasi completamente i salotti di altre "triplette". Un volante troncato, badge S, quadro strumenti digitale e accenti rossi sono tutte le differenze. La cosa principale è che l'ergonomia è di alto livello, i materiali sono di alta qualità e l'assemblaggio è perfetto.
I sedili anteriori sono dotati di comode sedie sportive con supporto laterale sviluppato, il divano posteriore è profilato per ospitare due piloti. Il vano bagagli con tetto in tessuto ripiegato può contenere fino a 285 litri di bagagli.
Specifiche. Il motore dell'Audi S3 Cabriolet è familiare ad altri ESC compatti. Si tratta di un quattro cilindri turbo da 2,0 litri che produce 310 "cavalli" a 5500-6500 giri/min e 400 Nm di spinta massima a 2400-5400 giri/min. Tuttavia, sulla cabriolet "carica", è abbinato all'indiscusso cambio S tronic, che trasmette la coppia alle quattro ruote.
Nella "famiglia es" l'auto senza capote è la meno dinamica: 5,1 secondi ai primi cento, la "velocità massima", come tutti gli altri, è di 250 km / h, il consumo medio di carburante è di 6,7 litri.
Il cuore dell'Audi S3 Cabriolet è il carrello modulare MQB. I montanti McPherson sono montati nella parte anteriore e un design multi-link avanzato nella parte posteriore. I freni sono freni a disco in un cerchio e lo sterzo è con un amplificatore elettromeccanico.
Opzioni e prezzi. Nel mercato russo, la versione pre-riforma di "es-three" con un corpo aperto viene venduta al prezzo di 3.170.000 rubli, ma l'auto aggiornata dell'anno modello 2016-2017 molto probabilmente non raggiungerà il nostro paese.
In termini di equipaggiamento, la due porte non è in alcun modo inferiore ai suoi "parenti" in famiglia.
