Sistemi di sicurezza attiva e passiva del veicolo

Introduzione

Secondo le statistiche, le auto sono coinvolte in oltre l'80% di tutti gli incidenti stradali. Ogni anno muoiono più di un milione di persone e circa 500.000 rimangono ferite. Per richiamare l'attenzione su questo problema, ogni terza domenica di novembre è stata proclamata dall'ONU "Giornata mondiale della memoria delle vittime di incidenti stradali". I moderni sistemi di sicurezza delle auto mirano a ridurre le tristi statistiche esistenti su questo problema. I progettisti di nuove auto seguono sempre da vicino gli standard di produzione e sicurezza delle auto. Per fare ciò, simulano tutti i tipi di situazioni pericolose nei crash test. Pertanto, prima di essere svincolata, l'auto viene sottoposta ad un accurato controllo ed è idonea ad un uso sicuro su strada.

Ma è impossibile eliminare completamente questo tipo di incidenti con questo livello di sviluppo della tecnologia e della società. Pertanto, l'enfasi principale è sulla prevenzione di un'emergenza e sull'eliminazione delle conseguenze dopo di essa.

Test di sicurezza automatica

L'ente principale per la valutazione della sicurezza delle automobili è l'European New Car Test Association. Esiste dal 1995. Ogni nuovo marchio automobilistico che ha superato una serie di test viene valutato su una scala a cinque stelle: più stelle ci sono, meglio è.

Ad esempio, attraverso test, hanno dimostrato che l'utilizzo di airbag alti riduce il rischio di lesioni alla testa di 5-6 volte.

Opzioni di sicurezza attive

I sistemi di sicurezza attiva dell'auto sono un insieme di proprietà progettuali e operative che mirano a ridurre la probabilità di un incidente sulla strada.

Analizziamo i principali parametri responsabili del livello di sicurezza attiva.

1. Per l'efficienza di guidare un'auto durante la frenata, è responsabile proprietà di frenata, la cui praticità consente di evitare un incidente. Il sistema di frenatura antibloccaggio è responsabile della regolazione del livello di frenata di ciascuna ruota e del sistema di ruote nel suo insieme.

   La facilità di manutenzione dell'impianto frenante dell'auto riduce notevolmente la probabilità di un incidente

2. Proprietà di trazione le auto influiscono sulla possibilità di aumentare la velocità in movimento, partecipare a sorpassi, ristrutturazioni nelle corsie di marcia e altre manovre.
3. La produzione e la messa a punto delle sospensioni, dello sterzo, dell'impianto frenante viene effettuata utilizzando nuovi standard di qualità e materiali moderni, che consentono di migliorare affidabilità sistemi.

   Nuovi standard di qualità devono garantire l'affidabilità del sistema

4. Ha un impatto sulla sicurezza e layout automatico... Le auto con un layout del motore anteriore sono considerate più preferibili.
5. Per il miglior passaggio della traiettoria di movimento, evitando sbandate, lanci di lato e altri problemi con deviazioni dal percorso impostato, è responsabile stabilità del veicolo.
6. Gestione del veicolo - la capacità dell'auto di muoversi lungo il percorso scelto dal conducente. Una delle definizioni che caratterizzano la maneggevolezza è la capacità di un'auto di cambiare il vettore di movimento, a condizione che il volante sia fermo - sottosterzo. Distinguere tra pneumatico e sterzo a rulli.
7. Informatività - una proprietà di un'auto, il cui compito è fornire al conducente informazioni sull'intensità del traffico sulla strada, le condizioni meteorologiche e altre cose in modo tempestivo. Distinguere tra contenuto informativo interno, che dipende dal raggio di visione, l'effettivo lavoro di soffiaggio e riscaldamento del vetro; esterno, a seconda delle dimensioni complessive, gamma di colori dell'auto, fari riparabili, luci dei freni; e contenuti informativi aggiuntivi, che aiutano in caso di nebbia, nevicate e di notte.
8. Comodità - un parametro responsabile della creazione di condizioni microclimatiche favorevoli durante la guida.

   Il conducente deve ricevere informazioni su ciò che sta accadendo sulla strada

Sistemi di sicurezza attiva

I sistemi di sicurezza attiva più diffusi che aumentano notevolmente l'efficienza dell'impianto frenante sono:

1) Sistema di frenata anti bloccaggio... Elimina il bloccaggio delle ruote durante la frenata. Il compito del sistema è impedire che l'auto scivoli se il conducente perde il controllo durante una frenata di emergenza. L'ABS riduce lo spazio di frenata, il che ti consentirà di evitare di urtare un pedone o di finire in un fosso. Il vantaggio del sistema di frenata antibloccaggio è il controllo della trazione e il controllo elettronico della stabilità;

2) Sistema di controllo della trazione... Il sistema è studiato per migliorare la manovrabilità del veicolo in condizioni climatiche difficili e di scarsa aderenza, utilizzando un meccanismo di influenza sulle ruote motrici;

3) Sistema di stabilità del tasso di cambio... Previene spiacevoli derive dell'auto grazie all'utilizzo di un computer elettronico, che controlla contemporaneamente la coppia della ruota o delle ruote. Il sistema guidato dal computer assume il controllo quando la probabilità di perdita del controllo umano è vicina - quindi, è un sistema di sicurezza per auto molto efficace;

4) Sistema di distribuzione della forza frenante... Completa il sistema di frenata antibloccaggio. La differenza principale è che CPT aiuta a controllare l'impianto frenante durante l'intero movimento del veicolo, non solo durante un'emergenza. È responsabile della distribuzione uniforme delle forze frenanti su tutte le ruote al fine di mantenere la traiettoria impostata dal conducente;

5) Meccanismo di bloccaggio differenziale elettronico... L'essenza del suo lavoro è la seguente: durante lo slittamento o lo scorrimento, spesso si verifica una situazione in cui una delle ruote è sospesa in aria, continuando a girare, e la ruota di supporto si ferma. Il conducente perde il controllo del veicolo, il che crea il rischio di un incidente sulla strada. A sua volta, il bloccaggio del differenziale consente di trasferire la coppia ai semiassi o agli alberi cardanici, normalizzando il movimento della vettura.

6) Meccanismo automatico di frenata di emergenza... Aiuta nei casi in cui il conducente non ha il tempo di premere completamente il pedale del freno, ovvero il sistema applica automaticamente la pressione di frenata.

7) Sistema di avviso di avvicinamento pedonale... Quando un pedone si avvicina pericolosamente all'auto, il sistema emette un segnale acustico per evitare un incidente sulla strada e salvargli la vita.

Esistono anche sistemi di sicurezza (assistenti) che entrano in funzione prima dell'inizio di un incidente, non appena avvertono una potenziale minaccia per la vita del conducente, assumendosi la responsabilità dell'impianto di sterzo e frenata. Una svolta per lo sviluppo di questi meccanismi ha dato una svolta allo studio dei sistemi elettronici: vengono prodotti nuovi tipi di dispositivi, l'utilità delle unità di controllo è in aumento.

Questi sistemi includono:

• Vari sistemi radar, acustici e ad ultrasuoni che avvertono il guidatore di una distanza sfavorevole da altre auto, muri, ostacoli;
• Un sistema che consente di aumentare o diminuire automaticamente la velocità quando ci si avvicina ad altri veicoli - cruise control adattivo;

  Regolatore di velocità adattivo

• Freno a mano: un meccanismo che consente di tenere saldamente l'auto su varie superfici con una certa angolazione, proteggendola così da movimenti non pianificati;
• Sistemi per aiutare a controllare la discesa e la salita fluide;
• Sistema di sterzo automatico;
• Sistema di visione notturna;

  Sistema di visione notturna

• Meccanismi per il riconoscimento a distanza della segnaletica stradale;
• Un sistema per riconoscere e intervenire immediatamente in caso di affaticamento del conducente.

Elementi di sicurezza passiva

Quando il guidatore non è più in grado di prevenire da solo un'emergenza, entrano in gioco gli elementi del sistema di sicurezza passiva della vettura.

Il sistema comprende i seguenti componenti:

• Cinture di sicurezza.

  Cinture di sicurezza

L'idea di creare un meccanismo per legare il guidatore al sedile nasce nel 1907 e già nel 1959 vengono prodotte le prime cinture per auto. Ad oggi, rimangono l'elemento di sicurezza più economico ed efficace. Con lo sviluppo della tecnologia di produzione e della tecnologia nel suo insieme, hanno iniziato a comparire cinture con un sistema di tensionamento automatico, che sono eccellenti se abbinate a airbag in caso di emergenza: si attivano immediatamente e premono la persona sulla sedia.

A seconda del tipo, del modello e della costruzione dell'auto, le cinture di sicurezza salvano la vita nel 50-55% dei casi.

• Airbag.

  Airbag

  Il cuscino è una borsa insignificante in materiale sintetico, il cui compito principale è prendere il carico a seguito di una collisione con il corpo umano. Ora i cuscini praticamente non lasciano danni sul corpo umano, tuttavia, prima portavano a ematomi sul corpo e in casi estremi potevano causare sordità. Molto spesso questo è successo a persone di bassa statura e bambini.

  L'uso di un airbag ti salverà la vita tre volte su dieci e, quando si utilizzano l'airbag e la cintura di sicurezza in combinazione, la possibilità di un esito positivo aumenta all'80%.

• Poggiatesta del sedile.

  Poggiatesta del sedile

  I progettisti sostengono che i poggiatesta proteggono anche il nostro corpo, in particolare il collo, da gravi lesioni se viene a contatto con la carrozzeria dell'auto in caso di emergenza. Tuttavia, secondo la maggior parte delle persone, l'efficacia dei poggiatesta è esagerata e la protezione si ottiene solo in determinate condizioni.

• Integrità strutturale del quadro. Un telaio robusto è la chiave per la sicurezza del conducente e dei passeggeri durante un incidente.
• Sedile saldamente ancorato. Aiuta a trattenere il conducente a seguito di un incidente e gli impedisce di muoversi all'interno della cabina.
• Paraurti. Progettato per assorbire l'energia al momento dell'impatto.
• Montaggio sicuro del pedale. Aiuta a evitare di danneggiare le gambe del conducente, poiché è implementato un meccanismo per separare il pedale dai punti di attacco durante una collisione.
• Tecnologia di produzione del vetro basata su triplex, che, una volta distrutta, non fa molto male.
• Il meccanismo per spostare il motore e altri elementi dell'auto nella parte inferiore durante un incidente per impedire loro di entrare nella cabina e causare danni ai passeggeri.

Inoltre, la sicurezza passiva è influenzata dalle dimensioni del corpo, più - più sicuro e dal colore.

Conclusione

Grazie allo sviluppo della scienza, i sistemi di sicurezza attiva e passiva vengono costantemente migliorati. Le auto moderne sono dotate di sistemi di sicurezza più avanzati, che possono ridurre significativamente il rischio di incidenti e ridurre lesioni ai passeggeri e danni alle apparecchiature. Le statistiche dell'UE confermano che l'uso di questi sistemi ha ridotto di quasi la metà il numero di vittime sulla strada. Pertanto, quando scegli la tua auto, controlla che disponga di un buon sistema di sicurezza, poiché ciò ti aiuterà a evitare incidenti sulla strada e a salvarti la vita. Quali sono, secondo te, i sistemi di sicurezza per auto più affidabili?