Renault Dokker Stepway è una versione "all-road" di un furgone compatto a trazione anteriore, che, secondo la stessa casa automobilistica, combina tutti i punti di forza di un "tacco" standard con le migliori qualità della serie Stepway (vale a dire, un numero di pratici elementi esterni e un interno più confortevole) ... Si tratta di un'auto multifunzionale, adatta per viaggiare con una famiglia numerosa e per raggiungere qualsiasi obiettivo professionale (ad esempio, trasporto di persone o merci) ...
Ufficialmente, la Renault Dokker Stepway è apparsa per la prima volta al pubblico il 31 agosto 2018 presso gli stand del salone internazionale dell'auto di Mosca (allo stesso tempo, è apparsa con il marchio Dacia nell'autunno del 2014), ma l'auto ha raggiunto il russo acquirenti solo a maggio 2019.
L'MPV compatto "all-road" differiva dal solito "fratello" solo per tocchi visivi e attrezzature più ricche, ma allo stesso tempo lo ripeteva completamente in termini tecnici.
All'esterno, Renault Dokker Stepway è facilmente identificabile sullo sfondo del modello base grazie alla "armatura" di plastica che circonda la carrozzeria lungo il bordo inferiore, passaruota allargati, che contengono cerchi in lega da 15 pollici dal design unico, coperture protettive sugli specchietti , corrimano colore " alluminio " e targhette con il nome della versione. Un simile entourage non ha affatto rovinato la percezione dell'auto, esaltando un po' di serietà nel suo aspetto.
La lunghezza della modifica Stepway del Docker è di 4390 mm, di cui la distanza tra le sale montate si estende di 2810 mm, la larghezza non supera i 1767 mm (esclusi gli specchietti) e l'altezza raggiunge i 1814 mm (compresi i binari - 1852 mm). L'altezza da terra del "tallone" è di 190 mm, ma a pieno carico si riduce a 153 mm.
In generale, l'interno della Renault Dokker Stepway in termini di architettura e design ripete quello del modello normale, ma allo stesso tempo presenta una serie di caratteristiche interessanti: volante in pelle con il logo Stepway, rivestimento dei sedili unico e rivestimento opaco cromature che decorano il pannello frontale. Inoltre, per impostazione predefinita, il monovolume compatto "all-terrain" vanta un bracciolo del conducente, un ripiano portaoggetti sopra il parabrezza, una tasca in rete per il passeggero anteriore sulla console centrale e tavoli pieghevoli sugli schienali dei sedili anteriori.
In termini di caratteristiche di carico e passeggero, il "tallone" Stepway non presenta differenze rispetto al "fratello" standard: il suo interno può ospitare fino a cinque persone e il bagagliaio è progettato per ospitare da 800 a 3000 litri di bagagli (a seconda sulla posizione della seconda fila di sedili).
Renault Dokker Stepway è dotato di una scelta di due motori a quattro cilindri, che sono combinati esclusivamente con una "meccanica" a 5 velocità e una trasmissione a trazione anteriore:
- La prima opzione è un benzina da 1,6 litri "aspirato" con iniezione multipoint, che genera 82 cavalli a 5000 giri/min e 134 Nm di coppia a 2800 giri/min.
- Il secondo è un diesel turbocompresso common rail da 1,5 litri che produce 90 CV. a 3750 giri/min e 200 Nm di potenziale rotazionale a 1750 giri/min.
Da fermo a 100 km / h, un'auto del genere accelera dopo 13,9-14,3 secondi e raggiunge un massimo di 159-162 km / h. Le modifiche alla benzina richiedono 7,8 litri di carburante per ogni "cento" in modalità combinata e diesel - 5,1 litri.
Da un punto di vista costruttivo, Renault Dokker Stepway non differisce dal "tallone" di base: architettura a trazione anteriore "M0", sospensioni anteriori indipendenti e posteriori semi-indipendenti (rispettivamente di tipo MacPherson e trave ad H elastica), come nonché freni a disco ventilati nella parte anteriore e meccanismi a tamburo nella parte posteriore, integrati da ABS ed EBD. Per impostazione predefinita, l'auto si affida allo sterzo a pignone e cremagliera, ma sulle versioni a benzina con un amplificatore idraulico e sulle versioni diesel - con uno elettroidraulico.
Sul mercato russo, Renault Dokker Stepway viene offerto nell'unica configurazione "Drive": la versione con un motore da 82 cavalli costa almeno 1.059.990 rubli, mentre una modifica con un turbodiesel costerà da 1.179.990 rubli.
La configurazione base della vettura prevede: quattro airbag, cerchi in lega da 15 pollici, ABS, EBD, ESP, fendinebbia, aria condizionata, specchietti riscaldati ed elettrici, sedili anteriori riscaldabili, predisposizione audio, cruise control, due alzacristalli elettrici, pelle volante, ecc.
