Il Great Wall Wingle 7 è un pickup di medie dimensioni, a quattro ruote motrici, a cinque posti che combina un aspetto accattivante, interni moderni e un design semplice e affidabile. Questo "camion" è rivolto, prima di tutto, ai padri di famiglia che conducono uno stile di vita attivo che vogliono ottenere una vera "auto universale" adatta al movimento quotidiano confortevole, e al trasporto di oggetti di ogni genere, e per le gite ...
La prima ufficiale del GWM (Great Wall Motor) Wingle 7 si è svolta alla fine di settembre 2018 in Cina, e subito dopo è stata messa in vendita nel suo paese d'origine.
L'auto è stata sviluppata dagli sforzi degli stessi specialisti di Great Wall (almeno, secondo la stessa casa automobilistica), diventando non un'altra iterazione delle precedenti Wingles, ma un modello veramente nuovo, anche se con un telaio, che guida il lignaggio dalla prima generazione Isuzu D-Max.
Esternamente, il Great Wall Wingle 7 sembra piuttosto attraente, equilibrato e moderno, ma nei suoi contorni ci sono ovvie "citazioni" dai pickup delle case automobilistiche giapponesi e americane. Un frontale brutale con fari accigliati, una griglia del radiatore esagonale e un paraurti massiccio, una silhouette caratteristica con un lungo cofano, passaruota "gonfiati" e una piattaforma laterale "separata", una poppa senza pretese con luci verticali e un paraurti pulito - lì semplicemente non ci sono dettagli contraddittori all'esterno del "camion".
Si tratta di un pick-up di medie dimensioni con dimensioni di ingombro adeguate: la sua lunghezza è 5395 mm, l'altezza è 1760 mm e la larghezza non supera i 1800 mm. La distanza tra le sale montate degli assi anteriore e posteriore dell'auto è di 3350 mm e la sua altezza da terra raggiunge i 214 mm.
Interni
L'interno del pickup Wingle 7 nel suo insieme evoca emozioni per lo più positive (almeno visivamente): un volante multifunzionale pesante con un cerchione a quattro razze, un quadro strumenti laconico con diversi quadranti analogici e un piccolo display tra di loro, un bel centro consolle con sporgente da 8 pollici lo schermo infotainment e la centralina climatica logica.
Formalmente, l'interno di un "camion" di media cilindrata ha una disposizione a cinque posti, ma in realtà dietro possono essere più o meno comodamente sistemati solo due passeggeri, come lascia intendere, tra l'altro, la forma dello schienale con due poggiatesta. Nella parte anteriore dell'"appartamento" si trovano poltrone ben profilate con un profilo laterale distinto e un'ampia possibilità di regolazioni.
L'arsenale del camioncino cinese comprende una piattaforma di carico con rivestimento antiscivolo e antivandalismo, che ha le seguenti dimensioni interne: lunghezza - 1680 mm, larghezza - 1460 mm, altezza laterale - 480 mm.
La capacità di carico dichiarata dell'auto non supera i 480 kg.
Specifiche
Nel mercato russo per il Great Wall Wingle 7, un incontestato motore diesel a quattro cilindri con un volume di lavoro di 2,0 litri con una disposizione in linea, turbocompressore, iniezione diretta di Common Rail e una cinghia di distribuzione a 16 valvole, che genera 143 potenza 3600 giri/min e 315 Nm di coppia a 1400-2800 giri/min.
Il motore è abbinato esclusivamente ad un cambio “manuale” a 6 marce e trazione integrale part-time con ripartitore Borg Warner, “abbassamento” e bloccaggio forzato del differenziale posteriore.
Va notato che in futuro nel nostro paese potrebbe apparire benzina "aspirata" 2,4 litri, sviluppando 150 CV. e 220 Nm di trazione di punta, che è combinata con una "meccanica" Aisin a 5 velocità e una trasmissione a trazione integrale con un assale anteriore rigidamente collegato.
Caratteristiche del progetto
Al centro del GWM Wingle 7 c'è un classico telaio a scala realizzato con un ampio uso di gradi di acciaio ad alta resistenza. Sull'asse anteriore della vettura è applicata una sospensione indipendente su doppi bracci ad A, installati paralleli tra loro, e sull'asse posteriore è presente un'architettura dipendente, sospesa mediante balestre.
Nominalmente, un pick-up di medie dimensioni si basa su un sistema di sterzo a pignone e cremagliera con servosterzo idraulico. Sia davanti che dietro, l'auto è dotata di freni a disco (nel primo caso - ventilati), che lavorano in combinazione con ABS ed EBD.
Opzioni e prezzi
Nella fase iniziale, il Great Wall Wingle 7 viene offerto sul mercato russo in un'unica configurazione Comfort, per la quale i concessionari chiedono almeno 1.749.000 rubli.
Nella "base" l'auto vanta: airbag frontali, cerchi in lega da 16 pollici, "clima" a una zona, luci diurne a LED, un media center con schermo a colori, "cruise", sedili anteriori riscaldati, impianto audio a sei colonne , trazione elettrica e specchietti riscaldati, alzacristalli elettrici, ABS, ESP e altri optional moderni.
