Al salone dell'auto internazionale di Guangzhou nella seconda decade di novembre 2016, la società tedesca BMW ha organizzato la prima di una novità molto interessante: una berlina compatta Serie 1 con un indice interno "F52", basata sul concetto di berlina compatta presentato nel 2015.
L'auto, costruita su un "carrello" UKL a trazione anteriore, è stata sviluppata appositamente per il mercato cinese e sarà venduta esclusivamente nel Medio Regno (anche se è possibile che in futuro compaia in altri paesi).
L'esterno del tre volumi "one" è disegnato nello stile tradizionale del marchio bavarese: il caratteristico design della parte anteriore con le "narici" della griglia del radiatore, il rilievo "famigliare" dei fianchi, una silhouette energica e i tratti caratteristici delle luci posteriori. La razza all'esterno dell'auto si fa sentire all'istante.
Le dimensioni della berlina BMW Serie 1 rientrano chiaramente nella classe "golf" secondo gli standard europei: la sua lunghezza è di 4456 mm e la larghezza e l'altezza non superano rispettivamente i 1803 mm e i 1446 mm. Il passo della quattro porte non va oltre i 2670 mm.
L'interno della berlina compatta è tipicamente "beemveshny", e la sua appartenenza alla gloriosa "famiglia bavarese" è identificata senza errori: una "cassetta degli attrezzi" laconica ma informativa, un volante a tre razze con maree distinte e un centro "famiglia" consolle con display multimediale da 8,8 pollici ed esemplare blocco di “microclima”.
All'interno della BMW Serie 1 in un corpo a tre volumi, quattro adulti possono sedersi facilmente. il pilota di mezzo sul divano posteriore sarà molto disturbato dall'alto tunnel al centro.
Ma quanto sia spazioso il bagagliaio dell'auto è ancora sconosciuto.
Specifiche. Per la "one" bavarese a quattro porte ci sono tre motori a benzina con turbocompressore e "alimentazione diretta":
- Versione BMW 118i dotato di un "tre" in linea con un volume di 1,5 litri, che sviluppa 136 "cavalli" a 4500-6000 giri / min e 220 Nm di coppia a 1250-4000 giri / min, che è combinato con un "automatico" a 6 velocità.
- Modifiche 120i e 125i dotato di un motore da 2,0 litri con quattro "pentole", che funziona in combinazione con un cambio automatico a 8 rapporti. Nel caso "più giovane" genera 192 "stalloni" a 5000 giri/min e 280 Nm di possibile spinta a 1250 giri/min, e nel "senior" - 231 "cavalle" a 5000-6000 giri/min e 350 Nm a 1250-4500 giri/min .
La BMW Serie 1 berlina si estende sull'architettura a trazione anteriore UKL con un motore montato trasversalmente e sospensioni indipendenti su entrambi gli assi: montanti MacPherson nella parte anteriore e un sistema a quattro bracci nella parte posteriore.
L'auto utilizza un servosterzo elettrico a cremagliera e pignone e le sue ruote ospitano dischi freno ventilati anteriori e posteriori convenzionali (sulle versioni "top" con ventilazione e sull'asse posteriore) con ABS, EBD e altra elettronica.
Prezzi a set completo. La produzione in serie della quattro porte "one" è iniziata a metà dicembre 2016 presso lo stabilimento della joint venture BMW e Brilliance, ed è apparsa in vendita sul mercato cinese già a febbraio 2017.
Il costo della berlina BMW Serie 1 in Cina è di 204.800 ~ 319.800 yuan (che al cambio attuale è di 1.711.000 ~ 2.672.000 rubli). A seconda del livello di equipaggiamento, la berlina può vantare: ottica a LED, display head-up, sistema multimediale con display touchscreen (8,8″), telecamera per la retromarcia, sistema di assistenza al parcheggio, sistema di tracciamento della corsia e sistema anticollisione frontale, nonché un tetto panoramico.
