La berlina cinese Dongfeng A60, progettata sulla base della Nissan Bluebird Sylphy "di proprietà statale", ha iniziato la sua storia pubblica nel novembre 2011 con il suo debutto ufficiale sulle passerelle del Guangzhou International Auto Show, e il mese successivo è entrata nella catena di montaggio della joint venture Dongfeng-Nissan.
Nell'ottobre 2015, è stato mostrato un tre volumi ridisegnato, che era notevolmente "più giovane" nell'aspetto, ha ricevuto un interno più civile e ha ampliato la sua gamma di potenza grazie a un motore turbo da 1,4 litri. Alla fine di agosto 2016, la prima russa di questa vettura DFM è stata organizzata al Moscow Bride Show, dopo di che dovrebbe apparire sul nostro mercato.
L'esterno del Dongfeng A60 è realizzato senza "fronzoli": i cinesi hanno una berlina classica con un aspetto discreto, ma piuttosto elegante e moderno. La parte anteriore del corpo sembra attraente e maestosa grazie alla tecnologia di illuminazione ordinata con "ghirlande" di luci di marcia, griglia cromata e paraurti "curvy", e la poppa ha un design semplice e laconico con lanterne semplici e il paraurti più ordinario. La silhouette a tre volumi dell'auto non è niente di speciale, ma è molto armoniosa e anche un po' solida.
In sostanza, Dongfeng A60 è un rappresentante della "classe media" secondo la classificazione europea (aka classe C) e ha le seguenti dimensioni: 4680 mm di lunghezza, 1515 mm di altezza e 1720 mm di larghezza. L'auto ha una distanza tra le ruote di 2700 mm e la sua altezza da terra è limitata a 170 mm.
L'interno della berlina cinese ha un senso di stile e nessun dettaglio fastidioso o irrilevante. Il cruscotto con quadranti nascosti nei "pozzetti" e un display monocromatico tra di loro sembra elegante e ha un buon contenuto di informazioni, e il volante multifunzione ha un bel design e forme confortevoli. Nella parte superiore della console centrale simmetrica c'è un monitor da 7 pollici del complesso multimediale (nelle versioni economiche c'è una spina al suo posto), al di sotto del quale si concentrano le unità di controllo per le funzioni di intrattenimento e "clima".
All'interno dell'auto prevalgono le plastiche dure, ma non le peggiori, e i sedili, a seconda della configurazione, sono rivestiti in tessuto o pelle.
Salon Dongfeng A60 è in grado di ospitare fino a cinque adulti, fornendo loro l'altezza necessaria. I sedili anteriori del tre volumi sono dotati di un profilo generalmente confortevole con un discreto sostegno laterale e ampi intervalli di regolazione, mentre i sedili posteriori si presentano con un divano accogliente e di buona configurazione.
Il bagagliaio del tre volumi è spazioso per gli standard della classe: il suo volume nella forma "stivata" raggiunge i 506 litri. Nella parte posteriore del divano posteriore, puoi vedere un "portellone" per il trasporto di oggetti lunghi e nella nicchia sotterranea "nascondere" una ruota di scorta a grandezza naturale e un set di strumenti.
Specifiche. Per il Dongfeng A60, vengono offerti tre "quattro" a benzina in linea, agganciati a due tipi di cambio (la "meccanica" a 5 velocità è impostata su tutte le impostazioni e l'"automatico" a 4 bande è disponibile solo per "aspirato") e trasmissione esclusivamente a trazione anteriore.
- Le versioni più semplici della berlina sono dotate di un motore in alluminio DFMA15 da 1,5 litri con cinghia dentata DOHC a 16 valvole, tecnologia di fasatura variabile delle valvole e iniezione multipoint, che produce 116 cavalli a 6000 giri/min e 145 Nm di coppia a 4200 giri/min.
- Sotto il cofano delle modifiche intermedie c'è un HR16DE aspirato con un volume di 1,6 litri con un'alimentazione distribuita di benzina, un sistema di fasatura variabile delle valvole e 16 valvole nella fasatura, il cui potenziale si inserisce in 117 "cavalle" a 6000 giri / min e 153 Nm di coppia a 4400 giri/minuto.
- E infine, le vetture "top" "ostentano" il motore turbo da 1,4 litri DFMA14T, dotato di iniezione elettronica sequenziale, distribuzione DOHC a 16 valvole, turbocompressore e sfasatori in uscita e in ingresso. Nel suo arsenale ci sono 140 "cavalli" a 5500 giri/min e 196 Nm di capacità di rotazione a 1800-4500 giri/min.
Nelle discipline stradali Dongfeng A60 mostra buoni risultati: il massimo "cinese" è in grado di sviluppare 175-192 km / h, e con uno scatto iniziale ai primi "cento" fa fronte dopo 11,2-13,9 secondi.
Nella modalità di guida combinata, l'auto "distrugge" 5,9-7,6 litri di carburante per 100 km di corsa.
La berlina cinese poggia sulla piattaforma a trazione anteriore della "economica" Nissan Bluebird Sylphy con carrozzeria in lamiera d'acciaio ad alta resistenza. Le ruote anteriori della quattro porte sono sospese per mezzo di una sospensione indipendente con montanti MacPherson, e nella parte posteriore viene utilizzata una configurazione semi-indipendente con barra di torsione (in entrambi i casi vengono utilizzati stabilizzatori trasversali e molle classiche). Il complesso frenante "cinese" comprende dispositivi a disco a quattro ruote (con ventilazione anteriore), ABS con EBD e altri dispositivi elettronici ausiliari nel suo arsenale. La vettura è dotata di serie di un sistema di sterzo con struttura a pignone e cremagliera e di un servosterzo elettrico.
Opzioni e prezzi. Nel Medio Regno, Dongfeng A60 può essere acquistato ad un prezzo compreso tra 69.700 e 83.700 yuan (questo è ~ 680-816 mila rubli al tasso di cambio attuale, i prezzi ufficiali russi non sono ancora stati annunciati).
Nella "base" la berlina è dotata di due airbag, specchietti elettrici esterni, ABS con EBD, Brake Assist, quattro alzacristalli elettrici, impianto audio di serie con due altoparlanti, dischi ruota da 16 pollici e altre dotazioni.
Ma il "full stuffing" può vantare anche "cruise", ESP, installazione multimediale con schermo a colori, "musica" con sei altoparlanti, finiture in pelle, LED DRL e altri "gadget".
