Nel 2009, al Salone di Francoforte, Renault ha presentato un veicolo elettrico concettuale chiamato Twizy, con una configurazione insolita. Nel 2011, i francesi hanno annunciato l'intenzione di mettere la novità nella produzione di massa, confermando le loro parole nel marzo 2012 al Salone di Ginevra - dove è stata mostrata al pubblico una "versione commerciale" del modello.
Ufficialmente "Twisi" si comporta nel segmento degli ATV pesanti, sebbene come veicolo a tutti gli effetti ha affrontato i test per le collisioni frontali, laterali e sui montanti. L'auto elettrica ha un aspetto straordinario: una bella "faccia", ruote negli angoli, porte "a ghigliottina" e uno scooter tandem in forma.
La caratteristica principale di Twizy sono le sue dimensioni molto compatte: la lunghezza è 2337 mm, la larghezza - 1191 mm, l'altezza - 1461 mm, il passo - 1684 mm. L'altezza da terra del "francese" è di 120 mm e il raggio di sterzata non supera i 3,4 M. Quando caricato, pesa solo 450 kg (batterie escluse).
All'interno, Renault Twisi ha un minimalismo completo: un cruscotto, rappresentato da un display monocromatico, un volante a quattro razze, un paio di pulsanti e connettori USB e AUX. L'interno dell'auto elettrica è a due posti e i piloti sono seduti uno dopo l'altro, come su una motocicletta. Per varie piccole cose, ci sono diverse nicchie: a destra e a sinistra del "volante" e nella parte posteriore del sedile posteriore.
Inoltre, il francese "Kid-Twizy" è disponibile in una versione commerciale del "Cargo", che include un vano bagagli da 180 litri.
Specifiche. Per Tvisi vengono offerti due tipi di sistemi di propulsione:
- Nel primo caso, la piccola auto elettrica è spinta da un motore elettrico da 17 cavalli che genera 57 Nm di coppia e fornisce una velocità massima di 80 km/h.
- Ma esiste anche una versione molto più semplice: Twizy 45, che è dotata di un motore elettrico con un ritorno di circa 5 cavalli e 33 Nm di spinta. Il picco delle sue capacità è di 45 km / h.
Sotto il sedile anteriore di questa Renault è montata un'unità di batterie agli ioni di litio con una capacità di 7 kWh, la cui carica completa è sufficiente per 100-120 km di pista (in condizioni reali - per 50-80 km). Occorrono ~ 3,5 ore per saturare completamente le batterie di trazione da una normale presa domestica.
Il veicolo elettrico è dotato di sospensioni completamente indipendenti basate su montanti MacPherson sia anteriori che posteriori, nonché di freni a disco sulle quattro ruote. Non c'è il servosterzo.
Opzioni e prezzi. Nel 2016 sul mercato russo Renault Twizy con un motore elettrico da 11 cavalli "sotto il cofano" viene offerto negli allestimenti Urban, Trend e Cargo.
- Per la configurazione di base, che dai vantaggi della civiltà "ostenta" solo dischi stampati da 13 pollici, airbag conducente, immobilizzatore, luci di marcia diurna, computer di bordo e presa da 12 volt, dovrai pagare 799.000 rubli .
- Per un'auto elettrica nella versione "top" di Trend, chiedono un minimo di 919.000 rubli, e le sue caratteristiche includono cerchi in lega, un tappetino in gomma nell'abitacolo e una semplice radio con USB e Bluetooth.
- La versione Cargo, con un bagagliaio da 200 litri al posto del sedile posteriore e una porta con serratura a poppa, costerà da 959.000 rubli.
Opzionalmente, la piccola auto può essere dotata di porte laterali, sensori di parcheggio posteriori e persino un tetto panoramico, ma tutti questi "gadget" costeranno molto: rispettivamente 27 mila, 17 mila e 11 mila rubli.
