Il passeggero FIAT Scudo Panorama è basato sullo Scudo Combi a passo lungo, ma allo stesso tempo ha ricevuto una maggiore superficie vetrata della carrozzeria e una porta a battente posteriore invece di una doppia porta a battente.
La lunghezza della carrozzeria della Fiat Skudo Panorama è di 5135 mm, mentre il passo è di 3122 mm. La larghezza della vettura non supera i 1895 mm esclusi gli specchietti, e l'altezza è limitata a 1980 mm. La capacità di carico dello Scudo Panorama, considerando guidatore e passeggeri, è di 797 kg. Il peso a vuoto dell'auto è di 1994 kg e il peso lordo non supera i 2791 kg.
Il salone FIAT Scudo Panorama ha un layout a tre file e la sua capacità nella "configurazione base" è di otto persone. Se lo si desidera, è possibile sostituire il sedile del passeggero anteriore con uno più semplice a due posti, che aumenterà la capacità dell'auto a 9 persone, compreso il conducente.
L'accesso alle file di sedili posteriori avviene attraverso una porta scorrevole laterale situata sul lato di dritta. Come opzione, è possibile installare una seconda porta scorrevole sul lato sinistro, che semplificherà notevolmente il processo di sbarco/prelievo dei passeggeri.
Il vano di carico FIAT Scudo Panorama nella sua massima prestazione (viene rimossa la terza fila di sedili) è lungo 1555 mm, largo 1600 mm (1245 mm nella zona del passaruota) e alto 1449 mm. L'accesso al bagagliaio avviene attraverso il portellone posteriore, fissato su due supporti idraulici. Inoltre, il portellone può essere integrato con un poggiapiedi opzionale per facilitare il carico.
Oltre alla disposizione ampia e trasformabile (sedili ribaltabili/reclinabili), il salone FIAT Scudo Panorama vanta un ottimo isolamento acustico, un'elevata qualità costruttiva ed un'ergonomia ben studiata.
Dal posto di guida viene fornita un'eccellente visibilità in tutte le direzioni e gli ampi specchietti laterali riducono al minimo gli angoli ciechi. Il layout del pannello anteriore offre un facile accesso a tutti i comandi e il piantone dello sterzo e il sedile regolabili consentono di personalizzare lo spazio per adattarlo a quasi tutte le dimensioni del conducente.
Le file di sedili posteriori sono impostate secondo il principio dell'anfiteatro, ad es. la fila successiva è rialzata rispetto alla fila precedente, il che migliora la visibilità per i passeggeri. Inoltre, la terza fila di sedili può essere ripiegata su due piani, ampliando lo spazio per i bagagli e, se necessario, può essere rapidamente smontata del tutto.
Tecnicamente, il FIAT Scudo Panorama è identico al resto della linea "scudo di seconda generazione". Sotto il cofano è installato un motore diesel con 4 cilindri, il cui volume di lavoro è di 2,0 litri. Il motore è dotato di turbocompressore, distribuzione a 16 valvole e sistema di iniezione diretta del carburante e la sua potenza massima non supera i 120 CV a 4000 giri/min. La coppia massima del turbodiesel scende intorno ai 300 Nm, disponibili già a 2000 giri.
Il motore è aggregato con una "meccanica" a 6 velocità.
Un tale tandem è in grado di accelerare un minivan a 160 km / h e il suo consumo medio di carburante nel ciclo combinato non supera i 7,4 litri ogni 100 chilometri.
Si noti che per la Russia, questa vettura viene fornita con un generatore di maggiore potenza e una batteria con una maggiore capacità.
Fiat Skudo Panorama ha ricevuto una piattaforma di trazione anteriore adattata alle strade russe (rinforzo di elementi strutturali, sostituzione di leve e silent block, trattamento anticorrosivo aggiuntivo).
All'anteriore, la vettura poggia su una sospensione indipendente realizzata sulla base di montanti MacPherson, e al posteriore poggia su una sospensione dipendente con asta di torsione e molle.
I freni a disco con dischi con un diametro di 304 mm sono installati sulle ruote dell'asse anteriore, semplici freni a tamburo con un diametro del tamburo di 290 mm vengono utilizzati sulle ruote posteriori. Il meccanismo di sterzo a pignone e cremagliera è integrato con un servosterzo.
In Russia FIAT Scudo Panorama si presenta in due configurazioni: "Family" ed "Executive". Nell'equipaggiamento di base della configurazione junior, il produttore includeva cerchi in acciaio da 16 pollici, una ruota di scorta di dimensioni normali, ottiche alogene, fendinebbia, ABS + EBD, airbag conducente e passeggero anteriore, chiusura centralizzata con telecomando, Webasto Termo Top Z riscaldamento, alzacristalli elettrici, specchietti laterali regolabili elettricamente e sedile di guida riscaldato, climatizzato e regolabile meccanicamente. Nella versione di fascia alta, Scudo Panorama dispone inoltre di parabrezza atermico, tendina portabagagli, sedile guida con supporto lombare e bracciolo, climatizzatore automatico a 2 zone, cruise control, aria condizionata per i passeggeri posteriori, sedili anteriori riscaldabili e un sistema audio con 4 altoparlanti.
Il costo di FIAT Scudo Panorama nel 2014 parte da 1.161.000 rubli. E per la configurazione "senior" dovrà pagare almeno 1.228.000 rubli.
