Per sostituire il modello Golf Plus, la casa automobilistica tedesca ha preparato un furgone subcompatto più grande Golf Sportsvan, che nella gamma di modelli prenderà un posto intermedio tra una berlina e una station wagon a tutti gli effetti. La premiere ufficiale della novità è prevista per il Salone di Ginevra, ma oggi sono noti quasi tutti i dettagli tecnici, così come sono stati annunciati i prezzi per il mercato tedesco. Tutto questo ci permette di avvicinarci il più possibile alla Volkswagen Golf Sportsven, che arriverà in Russia nella seconda metà del 2014.
L'esterno di questo furgone compatto è stato "esposto" lo scorso autunno al Salone di Francoforte, ma poi la novità è stata presentata al pubblico proprio come concept car. La versione di serie differisce da quella versione solo in piccoli tocchi quasi impercettibili, tanto che il design dinamico, moderno e leggermente sportivo della VW Golf Sportsvan è stato a lungo e ripetutamente considerato da tutti i lati. Si noti che la novità ha una lunghezza della carrozzeria di 4338 mm e un passo di 2685 mm, ovvero 48 mm in più rispetto alla berlina standard dell'attuale settima generazione. La larghezza della novità è 1807 mm e l'altezza è 1578 mm.
L'interno dell'auto ha ricevuto un classico layout a cinque posti, ma allo stesso tempo, a causa della crescita del passo, i designer tedeschi sono riusciti ad aumentare significativamente la quantità di spazio libero sopra le teste, così come nelle gambe del passeggeri posteriori. Inoltre, i tedeschi hanno preferito utilizzare materiali di finitura più costosi, che posizioneranno la Golf Sportsven come un'auto più lussuosa di una berlina standard.
Notiamo anche il bagagliaio della novità, il cui volume minimo varia tra 498 - 590 litri, a seconda della posizione della fila di sedili posteriore, che può essere spostato in senso longitudinale di 18 cm. Inoltre, se si piega il schienali dei sedili posteriori, poi il volume utile del bagagliaio sale a 1520 litri e allo stesso tempo permette di trasportare lunghezze fino a 2,5 metri.
Specifiche. Inizialmente, la linea di motori per la Volkswagen Golf Sportsvan includerà due motori a benzina e due diesel, già noti dall'attuale generazione della berlina, ma in futuro il produttore promette di aggiungere nuove unità a questo elenco.
Per quanto riguarda l'inizio delle vendite, prima di tutto, agli acquirenti verrà offerto un motore a benzina da 1,2 litri con una potenza di 85 CV, nonché un motore a benzina da 1,4 litri con 150 CV. L'elenco dei diesel sarà rappresentato da un'unità da 1,6 litri con una potenza massima di 110 CV. (250 Nm) e un motore da 2.0 litri in grado di sviluppare fino a 150 CV. (320 Nm).
L'elenco dei cambi disponibili include anche quattro opzioni: "meccanica" a 5 o 6 velocità e DSG "robot" a 6 o 7 bande con un sistema a doppia frizione.
Il nuovo monovolume compatto è costruito sulla base della piattaforma modulare MQB, leggermente allungata. Il design delle sospensioni non è diverso dalla solita Golf: all'anteriore ci sono i McPherson con barra antirollio, e al posteriore c'è una barra di torsione semi-indipendente con molle elicoidali per configurazioni iniziali con motori inferiori o un multiplo indipendente -link design per versioni con motori più potenti. Le ruote anteriori sono fornite dai tedeschi con freni a disco ventilati, ma al posteriore, come al solito, si limitano a semplici freni a disco. Lo sterzo a cremagliera è previsto per essere integrato con un servosterzo elettromeccanico con rapporto di trasmissione variabile.
Opzioni e prezzi. Il furgone subcompatto VW Golf Sportsvan sarà presentato ufficialmente durante il salone dell'auto di Ginevra, ma il rilascio del nuovo articolo presso le strutture dello stabilimento Volkswagen di Wolfsburg, in Germania, è già iniziato. Si prevede che le vendite in Germania inizieranno a marzo-aprile 2014, poi il nuovo prodotto entrerà in altri mercati europei e presumibilmente raggiungerà la Russia in autunno. Il prezzo di partenza per Volkswagen Golf Sportsven in Germania è di 19.625 euro e nel mercato russo, secondo gli esperti, la versione base sarà stimata in 900.000-1.000.000 di rubli, che è significativamente più costosa del predecessore "Plus".
