Il JAC S7 è un SUV di medie dimensioni a trazione anteriore e, contemporaneamente, il "comandante in capo" della gamma di modelli della casa automobilistica cinese, che vanta un design accattivante, interni moderni con cinque o sette disposizione dei sedili, ma tecnologia molto insignificante. Questo crossover è rivolto principalmente alle famiglie (comprese quelle con bambini) che vogliono ottenere un'auto grande e spaziosa a un prezzo relativamente conveniente ...
Per la prima volta, l'auto è apparsa davanti a un vasto pubblico nel novembre 2019 al Guangzhou International Motor Show come JAC S7 Pro, ma alla fine di marzo 2020, il SUV di medie dimensioni è stato mostrato con il nome Jiayue X7 in modo che non sarebbe associato al modello S7 pre-riforma, che non ha avuto successo in Cina. Ciò che è notevole, ma per il mercato russo, la cinque porte ha mantenuto il suo nome originale: JAC S7.
All'esterno, il crossover ha un aspetto piuttosto attraente, moderatamente brutale, moderno e armonioso: una "fisionomia" aggressiva con ottica LED a due livelli, una griglia del radiatore concava e un paraurti rialzato, una silhouette equilibrata con un lungo cofano inclinato, lati espressivi e ritagli corretti dei passaruota, poppa ben adattata con eleganti lanterne e un finto scarico in un paraurti senza pretese.
Dimensioni e peso
In termini di dimensioni, JAC S7 corrisponde pienamente e completamente al segmento delle medie dimensioni: è lungo 4776 mm, largo 1900 mm e alto 1760 mm. La distanza tra le sale montate è di 2750 mm per l'auto e la sua altezza da terra è di 204 mm.
Quando equipaggiata, la cinque porte pesa da 1715 a 1735 kg, a seconda della versione.
Interni
L'interno del JAC S7 è realizzato secondo i canoni della moda moderna con un touchscreen da 12,3 pollici del media center che sovrasta il pannello frontale e un numero minimo di tasti fisici sulla console centrale che gestiscono le funzioni del clima. Al posto di guida c'è un pesante volante multiplo con cerchio a tre razze, leggermente appiattito nella parte inferiore, e una "cassetta degli attrezzi" virtuale con una diagonale di 12,3 pollici (sebbene nelle versioni base ci siano due scale analogiche con un "finestra" da 3,5 pollici.
Per impostazione predefinita, l'interno di un SUV di medie dimensioni è a cinque posti, ma come opzione può essere dotato di due sedili aggiuntivi.
Davanti, ci sono sedili con supporto laterale distinto, ampi campi di regolazione e riscaldamento. Sulla seconda fila c'è un comodo divano con schienale regolabile e un bracciolo pieghevole al centro, un pavimento quasi piatto e i propri deflettori di ventilazione.
Con un layout a cinque posti, il JAC S7 "sfoggia" un bagagliaio abbastanza solido: in questo caso, il suo volume raggiunge i 960 litri. "Gallery" si ripiega a filo pavimento in due sezioni asimmetriche, che aumenta la capacità del vano di carico a 1358 litri.
In una nicchia sotto il pavimento rialzato ci sono ulteriori scatole per piccole cose, mentre la ruota di scorta è sospesa sulla strada, sotto il fondo.
Specifiche
Il JAC S7 è alimentato da un'unità a benzina a quattro cilindri da 1,5 litri TGDI con architettura in linea, un turbocompressore, iniezione diretta, una cinghia di distribuzione DOHC a 16 valvole e fasatura variabile delle valvole, che genera 149 cavalli (nella specifica cinese - 174 CV) a 4850-5500 giri/min e 251 Nm di coppia a 1500-4500 giri/min.
Per impostazione predefinita, il motore è abbinato a un robot DCT a 6 gamme con due frizioni a bagno d'olio e ruote motrici anteriori. Allo stesso tempo, è disponibile anche una "meccanica" a 6 velocità per il crossover nel Medio Regno, ma in linea di principio non è prevista la trazione integrale.
Caratteristiche del progetto
Al centro della JAC S7 c'è un'architettura a trazione anteriore, che implica un motore trasversale e una carrozzeria monoscocca realizzata con un ampio uso di acciai ad alta resistenza. Sia all'anteriore che al posteriore, la vettura è dotata di sospensioni indipendenti con ammortizzatori passivi, molle in acciaio e stabilizzatori laterali: nel primo caso si tratta di montanti McPherson, e nel secondo di un multi-link.
Sul crossover è installato un sistema di sterzo con un meccanismo a pignone e cremagliera e un servosterzo elettrico attivo. I freni a disco sono applicati su tutte le ruote della vettura (ventilate sull'asse anteriore), alle quali sono agganciati ABS, EBD, BAS e altri assistenti elettronici.
Opzioni e prezzi
Sul mercato russo, JAC S7 è offerto in tre livelli di allestimento tra cui scegliere: Basic, Comfort e Luxury (il primo può essere solo a cinque posti e gli altri due a cinque o sette posti).
- Un crossover nella versione base costerà da 1.449.900 rubli e può vantare: due airbag, un sistema multimediale con uno schermo da 12,3 pollici, aria condizionata, ABS, ESP, cerchi in lega da 18 pollici, una telecamera posteriore, sensori di parcheggio con due sensori , quattro alzacristalli elettrici, un sistema audio a quattro altoparlanti e alcune altre attrezzature.
- Un'auto nella versione Comfort con berlina a cinque posti costa da 1.579.000 rubli e con una a sette posti - da 1.649.000 rubli. Le sue caratteristiche sono: airbag laterali, sensore di luminosità, fari e luci a LED, climatizzatore e sensori di parcheggio posteriori con quattro sensori.
- Non puoi acquistare un pacchetto "top" per meno di 1.689.000 rubli e per due posti aggiuntivi dovrai pagare altri 60.000 rubli. Tale SUV è dotato (oltre alle opzioni di cui sopra): tende, sedili anteriori con riscaldamento, trazione elettrica, massaggiatore e ventilazione, interni in "pelle", quinta porta elettrica, quadro strumenti virtuale, tetto apribile elettrico, sensori di parcheggio anteriori, tutto- fotocamere rotonde e altri "chip".
